一台LaFerrari Aperta開啟了法拉利70周年獻禮；一台GTC4Lusso宣示了法拉利對多用途車的理解；幾場連續的勝利表明了法拉利今年在F1賽場的強勢。 而今天， 一場博物館參觀， 帶你尋覓“年輕者”身上的歷史遺留痕跡， 感受70年滄桑的點滴變化。
在上海汽車博物館中， 展館方為法拉利70周年紀念進行了單獨布展參觀， 這也是這麼多年來， 唯一一次在內地能有這麼多的經典車同時亮相。 我當時就開了句玩笑話， 法拉利只有在70周年這麼重要的日子， 才捨得拿出如此多的硬貨。
雖然是法拉利官方的慶典活動， 但要收集10餘款經典車型並非易事， 因為法拉利進入中國也才區區20年， 年代更久遠的車型必須聯合香港等地的法拉利俱樂部， 來共同達成目標， 好在這個獻禮正式開展了。
10年一輪回， 看法拉利70年縮影
在展廳最重要的主展區， 法拉利把每10年作為一個節點， 選出了當時最具代表或最有意義的車進行展示。 你能對每個時代車型特點有鮮明的對比， 也能從中洞見法拉利所認為的重要時刻。
環顧抄手遊廊，咀嚼80年代點滴變化
二層走廊上更多的是八九十年代的車輛，其中也不乏512BBi這樣的經典。如果說一層的布展能讓你腦海中快速重播法拉利70周年的過往，那沿著二三層回廊慢慢向上的過程中，則能感受到時間的點滴變化，緩緩遊走在80年代。
結語：法拉利進入中國短短20餘年歷史中不足以展現它長久的文化魅力，在當時國內消費水準並不高的情況下，找到那時的車款也實屬不易，雖然所示車輛還缺少250系列，F40/F50、348GTB等，但今天所看到的也同為經典中的經典，而此展覽將舉辦到8月31日，有興趣的朋友則要抓住機會。（圖/文/攝 網通社 任宏斌）
環顧抄手遊廊，咀嚼80年代點滴變化
二層走廊上更多的是八九十年代的車輛，其中也不乏512BBi這樣的經典。如果說一層的布展能讓你腦海中快速重播法拉利70周年的過往，那沿著二三層回廊慢慢向上的過程中，則能感受到時間的點滴變化，緩緩遊走在80年代。
結語：法拉利進入中國短短20餘年歷史中不足以展現它長久的文化魅力，在當時國內消費水準並不高的情況下，找到那時的車款也實屬不易，雖然所示車輛還缺少250系列，F40/F50、348GTB等，但今天所看到的也同為經典中的經典，而此展覽將舉辦到8月31日，有興趣的朋友則要抓住機會。（圖/文/攝 網通社 任宏斌）