您的位置:首頁>汽車>正文

直降3萬,比雅閣大一圈,四輪獨懸,不輸美系,銷量卻很慘澹

眾所皆知, 如今的日系車在國內銷量遠高於法系車, 不得不承認, 日系車省油且舒適, 安全係數也挺高的, 相反就是法系車了, 法系車更為注重品質, 因此它的底盤高校性能很不錯, 外觀設計也很美觀, 但銷量卻不盡人意, 例如今天小編要給大家介紹的東風標緻508, 接下來, 就跟著小編一起來看看這款法系車吧。

首先, 外觀上, 508的設計整體較為簡約大方, 採用了橫幅式前進氣格柵搭配立式獅標, 尾燈設計十分精緻, 視覺效果相當不錯。

車身尺寸方面, 長寬高分別為4826*1855*1465mm, 擁有2815mm的軸距, 跟同級車型相比還是具有很大優勢。

內飾上, 整體設計時尚簡約, 不複雜, 採用鋼琴烤漆、鍍鉻裝飾以及軟性材質搭配, 質感很不錯, 檔次感得到了提升。

配置上, 標配側氣囊、車身穩定、刹車輔助、牽引力控制、上坡輔助、多功能方向盤、中控屏、藍牙、日間燈、氛圍燈、後視鏡電動加熱調節、空氣過濾、自動分區空調等配置。

發動機啟停、並線輔助、天窗等配置在部分車型上同樣具備, 配置不輸同級車型。

動力上, 搭載三款不同發動機, 1.6T最大功率為123kw, 峰值扭矩為245Nm, 1.8T最大功率可達150kw, 最大扭矩為280Nm, 2.0L最大功率108kw, 最大扭矩為200Nm。 傳動系統匹配5檔手動與6檔手自一體變速器。 懸架方面採用了四輪獨立懸架,在舒適度與穩定性都具有很大優勢。

在安全方面,車身結構和鋼材強度都非常出色,防撞鋼樑、AB柱、車頂位置都採用了最高強度達到1800MPA的超高強度鋼材,而在結構方面,車身底部也採用高強度鋼材,並形成兩橫六縱的結構,前後保險杠和縱梁也形成了適應力更強的T型潰縮結構,並且在車頂和車門位置也採用了多道高強度鋼材進行防護,整體安全性十分出色,絲毫不輸美系。

懸架方面採用了四輪獨立懸架,在舒適度與穩定性都具有很大優勢。

在安全方面,車身結構和鋼材強度都非常出色,防撞鋼樑、AB柱、車頂位置都採用了最高強度達到1800MPA的超高強度鋼材,而在結構方面,車身底部也採用高強度鋼材,並形成兩橫六縱的結構,前後保險杠和縱梁也形成了適應力更強的T型潰縮結構,並且在車頂和車門位置也採用了多道高強度鋼材進行防護,整體安全性十分出色,絲毫不輸美系。

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示