作為上汽大眾的旗艦SUV， 途昂的重要性自然不言而喻， 任務也是很艱巨的。 還好， 上市以來， 途昂就備受消費者的關注。 那麼途昂的高關注度是靠著大眾品牌的影響還是自身實力呢？我們看看已入手的車友們是如何評價它的！
外觀設計可以說人見人愛， 霸氣， 富有肌肉感， 回頭率十足。 從腰線經過門把手到尾燈一條直線， 貫穿整個車身， 造型感極強。 大燈漂亮富有科技感， 照射明亮帶一點藍色， 顯得很時尚。 尤其是帶轉向輔助， 這個真心很好用！
內飾有大眾一貫的作風， 上手快， 操控靈活， 而且科技含量很高了！還有支持蘋果的carplay， 算是意外收穫了！雖然儀錶盤不是液晶顯示的， 但是同樣帶了導航的功能。 中控上面搪塑， 壓的縫線很逼真，
空間可是說是非常大。 身高178， 體重150， 前後左右怎麼坐都寬敞， 並且座椅可調空間巨大， 滿足不同人的駕駛需求。 靈活多變的後備箱， 絕對是亮點之一， 放下第3排座椅， 後備箱放下儲物箱， 嬰兒車， 工具箱等， 還剩餘很大的空間！
動力非常充沛， 2.0T高功率版本， 超車毫無壓力， 隨叫隨到。 7速濕式雙離合， 換擋非常平順。 前期加速非常給力， 完全看不出這是台2噸多重的車。
方向盤不大， 但是操控精准， 真正做到指哪兒打哪兒！這是大眾一貫的作風， 也是它的特點， 所以途昂真的延續了這一優秀的血統呀！底盤非常扎實， 過坎坷路面基本沒有顛簸。 在駕駛的過程中能夠有效吸收路面噪音和震動。
目前30萬-40萬這個區間的SUV，無論從配置，空間，動力等各個方面，途昂性價比是最高的！就是不太喜歡裝潢的費用，價格優惠點就好了，沒有優惠覺得要比以後買車的人要貴些，心裡不平衡。
目前30萬-40萬這個區間的SUV，無論從配置，空間，動力等各個方面，途昂性價比是最高的！就是不太喜歡裝潢的費用，價格優惠點就好了，沒有優惠覺得要比以後買車的人要貴些，心裡不平衡。