在這個速食的年代， 合作要怎麼展開， 關係才能進一步深化？
去年5月， 全球能源公司道達爾宣佈與豪華跑車製造商阿斯頓·馬丁簽署了全球合作協定。
在去年， 阿斯頓·馬丁推出的三輛V8 Vantage GTE在WEC上使用道達爾潤滑油的同時， 道達爾對阿斯頓·馬丁的支援並不僅限於為車隊提供產品， 這是道達爾首次為除F1外的賽事提供每一站的移動實驗室和專業工程師作為技術支援。
說實話， 這樣的合作協定在當時， 我們關注的點可能與一些專注後市場和賽事的媒體有所不同。 因為， 在我們看來， 阿斯頓·馬丁作為全球著名的超豪華跑車， 它不僅僅馳騁於賽道之上， 更是一款很受“二代”們喜愛的個性民用跑車， 在街道與公路上， 也時常能見到它們的身影。 而在賽車領域擁有45年研發與賽車經驗的道達爾， 可能在賽事領域的名聲更為響亮。 那麼， 這兩者之間， 能不能全方位的深入合作，
事實證明， 道達爾與阿斯頓·馬丁用這一年的時間， 告訴我們以上的認知是片面的、不準確的。 因為， 在賽道之外， 道達爾和阿斯頓·馬丁也在致力於一項改進燃油品質的合作， 即阿斯頓·馬丁這一跑車製造商將為其車輛加注道達爾優馳燃油。
說到這個道達爾優馳燃油， 它在配方中添加了道達爾獨家配方的添加劑， 持久清潔主要引擎部件。 與普通市售燃油相比， 道達爾優馳燃油能有效預防汽車引擎多達93%的污垢。 通過清除燃油噴射系統的污垢， 道達爾優馳燃油能夠使引擎一如既往地保持最優異的表現。
我想， 正是這種可靠的產品力， 為道達爾與阿斯頓·馬丁的合作提供了底氣。 要知道， 與超跑品牌合作， 本身就是一種壓力。 不過， 壓力有時候又何嘗不是一種動力， 何嘗不是一種產品最實際的檢驗力呢？
有幸在這兩個品牌合作一周年之際， 小小地採訪了一下道達爾潤滑油（中國）有限公司董事總經理戴偉明， 與阿斯頓·馬丁拉共達（中國）總裁彭明山。
▲ 左為阿斯頓·馬丁拉共達（中國）總裁彭明山， 右為道達爾潤滑油（中國）有限公司董事總經理戴偉明
戴總說：“道達爾和阿斯頓·馬丁之間的雙贏合作， 將會讓更多的人去瞭解我們兩大專業的領先品牌， 並且我們與出色的阿斯頓·馬丁車隊及車手的合作將會使道達爾在中國市場獲得更多推進其技術優勢和業務發展的機會。”
彭總說：“道達爾于2017年成為阿斯頓·馬丁拉共達（中國）的官方能源夥伴。阿斯頓·馬丁車隊與道達爾的合作將使雙方實現雙贏。我們很高興可以與道達爾在現有基礎上逐步加深合作。”
很高興能看到兩位當家人都對合作給予了高度的評價，在此我們也希望天底下所有的合作都是旗鼓相當、互惠互利，沒有相互算計，才能擁抱更大的價值。
並且我們與出色的阿斯頓·馬丁車隊及車手的合作將會使道達爾在中國市場獲得更多推進其技術優勢和業務發展的機會。”彭總說：“道達爾于2017年成為阿斯頓·馬丁拉共達（中國）的官方能源夥伴。阿斯頓·馬丁車隊與道達爾的合作將使雙方實現雙贏。我們很高興可以與道達爾在現有基礎上逐步加深合作。”
很高興能看到兩位當家人都對合作給予了高度的評價，在此我們也希望天底下所有的合作都是旗鼓相當、互惠互利，沒有相互算計，才能擁抱更大的價值。