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二手車保值率排行,日系又是第一,德系第二,美系始終排不上號!

現在對於買車這件事, 很多人都會糾結好一陣時間, 生怕自己的錢花錯了地方, 落得個將來後悔。 所以在買車前很多人往往更多的是考慮造型、品牌、價格、油耗、配置以及安全性等因素, 卻往往將最重要的二手車市場保值率給忽略了。 而這些在你將來要換新車, 或許是賣車的時候你就會意識到其重要性了。 試想, 一輛成色、公里數都還不錯的二手車, 二手車商卻只給你一堆廢鐵的價錢, 怎麼想都會讓人有點藍瘦香菇吧。 所以, 我們認為在買車的時候保值率一定要成為你重點考慮的因素。 那說到這,

到底哪些車型保值率高呢?今天我們就來看看幾款保值率高的轎車, 看看你的車是不是在其中呢?

TOP1:本田飛度

售價區間:7.38-11.28萬

三年保值率:70.4%

本田飛度在二手車市場中的保值率和受歡迎程度簡直可以用喪心病狂來形容, 二手車的價格高到令人不敢相信,

給人一種這價格還不如買新車的既視感。 飛度以70.4%的三年保值率遙遙領先, 即使開了五年之後保值率還能達到57.5%, 市場上有幾款車能夠做到?最關鍵的原因就是本田發動機的可靠性和極高的空間利用率, 造就了這款二手車市場的保值冠軍。 不過, 飛度上搭載的這台1.5L地球夢發動機好像積碳問題比較嚴重, 這可能也是它唯一美中不足的地方了吧。

TOP2:大眾高爾夫

售價區間:12.19-23.99萬

三年保值率:66.5%

高爾夫作為大眾品牌最經典的車型之一, 目前已經發展到了第七代, 最難得的是其在操控和舒適之間找到了完美的平衡。 在兩廂車型並不算討喜的中國市場, 大眾高爾夫能夠獲得同級保值率的第二名, 不得不承認這款車的成功。 如果這代高爾夫的簡配能夠稍微收斂一點, 高爾夫可能會在中國市場創造一段新的神話。 個人感覺, 高爾夫的神車光環還是相當濃厚的, 只是對於我這種180的大高個來說, 高爾夫顯然不是我的菜。

TOP3:本田思域

售價區間:11.59-16.99萬

三年保值率:65.7%

十年前上市的第八代思域雖然有著科技感十足的內飾設計, 先進的1.8L i-VTEC發動機以及優秀的操控性能, 但是價格的原因消費者並不買帳。 儘管前兩代思域在國內的市場表現一直不溫不火, 但這絲毫沒有影響到它在二手車市場大放異彩, 首年的保值率高達81.2%。 本田家用車的保值率,

總是高的令你懷疑人生。 買發動機送車的這則看似好笑實則有理的笑話無疑很好地作證了本田發動機強悍的特點。

TOP4:大眾邁騰

售價區間:18.99-31.69萬

三年保值率:64.0%

大眾帕薩特和邁騰這對孿生兄弟, 自從B7這代車型大幅加長軸距之後, 就長期佔據著中型轎車的霸主地位。 有趣的是定位更高端,也更加原汁原味的邁騰,在市場上卻長期被帕薩特“欺壓”。不過,到了二手車市場,邁騰反而順利逆襲了,成為了中型轎車領域裡的保值冠軍,邁騰是該哭還是該笑呢?而在我們看來,至少也算是風水輪流轉吧,你帕薩特在新車市場表現搶眼,我邁騰照樣在二手車市場穩中求進,還是得佩服大眾這個雙車戰略玩的高明。

TOP5:豐田凱美瑞

售價區間:18.78-32.98萬

三年保值率:63.8%

豐田本田在保值率和省油這一塊確實沒得說,可能也和日本國土面積小,考慮到資源的充分利用有關吧。2006年廣汽豐田正式投產了第六代凱美瑞,憑藉著豐田強大的品牌影響力和產品本身的品質,在中國同樣也創造了一段輝煌的歷史。面對競爭對手的全面渦輪化,依舊堅持自吸陣營的日系中型轎車關注度越來越低,但不能否認凱美瑞在消費者心中的地位。在二手車市場,凱美瑞依舊是一款非常受歡迎的車型。只要有二手車出來,這款車都立馬會被人搶購一空,這也許就是豐田車型保值、耐操的強大實力吧。

點評:今天說到的這五款車型保值不是沒有原因的,首先就是品牌的認知度,然後就是可靠性、市場保有量、新車價格的穩定性、日常的使用保養成本等等。除此之外我們還要考慮車型是否是主流色調,如果購買一個比較冷門的顏色最後會很難售出,價格上會受到很大的影響。對於二手車來說頂配和標配的差距並沒有新車那麼的明顯。所以,如果你運氣好碰到頂配車型那可能也能以標配車型的二手車價格拿到手,因此,以上二手車其實並不愁賣不出去,相反更多的是一車難求。不過,師哥要告訴大家的是,這幾款車二手車的保值率都那麼高了,咱們怎麼不乾脆買台新車呢?

我們只做汽車行業最公正、專業的一手資訊。

注:配圖來自網路,權利歸原作者所有,一併感謝!

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有趣的是定位更高端,也更加原汁原味的邁騰,在市場上卻長期被帕薩特“欺壓”。不過,到了二手車市場,邁騰反而順利逆襲了,成為了中型轎車領域裡的保值冠軍,邁騰是該哭還是該笑呢?而在我們看來,至少也算是風水輪流轉吧,你帕薩特在新車市場表現搶眼,我邁騰照樣在二手車市場穩中求進,還是得佩服大眾這個雙車戰略玩的高明。

TOP5:豐田凱美瑞

售價區間:18.78-32.98萬

三年保值率:63.8%

豐田本田在保值率和省油這一塊確實沒得說,可能也和日本國土面積小,考慮到資源的充分利用有關吧。2006年廣汽豐田正式投產了第六代凱美瑞,憑藉著豐田強大的品牌影響力和產品本身的品質,在中國同樣也創造了一段輝煌的歷史。面對競爭對手的全面渦輪化,依舊堅持自吸陣營的日系中型轎車關注度越來越低,但不能否認凱美瑞在消費者心中的地位。在二手車市場,凱美瑞依舊是一款非常受歡迎的車型。只要有二手車出來,這款車都立馬會被人搶購一空,這也許就是豐田車型保值、耐操的強大實力吧。

點評:今天說到的這五款車型保值不是沒有原因的,首先就是品牌的認知度,然後就是可靠性、市場保有量、新車價格的穩定性、日常的使用保養成本等等。除此之外我們還要考慮車型是否是主流色調,如果購買一個比較冷門的顏色最後會很難售出,價格上會受到很大的影響。對於二手車來說頂配和標配的差距並沒有新車那麼的明顯。所以,如果你運氣好碰到頂配車型那可能也能以標配車型的二手車價格拿到手,因此,以上二手車其實並不愁賣不出去,相反更多的是一車難求。不過,師哥要告訴大家的是,這幾款車二手車的保值率都那麼高了,咱們怎麼不乾脆買台新車呢?

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