雖然自動擋的車越來越多， 但買手動擋的人還是占了很大比例。 過去的一些老司機， 開手動擋習慣了， 換車考慮的多半還是手動擋；剛考出駕照的新手， 因為學的就是C1， 所以想買手動擋練練， 要不然白考了C1了， 這種想法的人很多。
手動擋的開法雖然都是一樣， 踩離合加減擋， 但離合器的壽命卻能相差很多。 一個老司機可能開了十幾萬公里， 還不用換離合器片， 有的人幾萬公里就需要換， 我見過換的最早的是兩萬公里， 兩萬公里已經磨損的一點都沒有了。
那麼影響離合器壽命的因素有哪些呢？
1.行駛中腳一直放在離合器上。 有的人特別是新手， 行駛中左腳一直輕輕的放在離合器上， 試圖對車有個很好的控制， 有情況能夠及時踩離合。 這是最損害離合器的做法， 千萬不能一直放上。 因為即使你腳是輕輕的放上， 時間久了就會很累， 所以會不自覺的稍稍往下踩了， 這樣離合器就會處於輕微的半聯動狀態。 行駛中， 發動機轉速又很高， 磨損就相當大。
2.起步時油門過大。 起步時， 離合器一定是半聯動狀態， 此時輕輕加油即可， 不要大腳油門踩下去。 有的人就怕起步熄火， 於是在車要走的時候， 油門甚至能加到3000轉， 這時也是很傷離合器片的。 它正處於一個半聯動狀態， 正處於摩擦比較大的時候， 於是又提高了轉速， 加速磨損。 總結， 無論在行駛中還是起步時， 只要踩離合或松離合的過程中， 沒有深踩油門， 那麼離合器的壽命就不會太短。
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