硬派、豪華讓你無法自拔，2.0T+8AT，能抗衡豐田霸道嗎？

最新款的哈佛H9近日上市了， 售價21.98萬起。 這款硬派中大型SUV是自主品牌裡量產的車型。 它跟近期上市的長安CS95、傳祺GS8有所不同， 這款H9是非承載車身， 全系都為四驅， 具有越野能力， 高配版本配備電子限滑裝備， 全地形回饋系統。

H9對位的車型， 是普拉多和帕傑羅， H9的價格優勢那就特別突出了。 只是對於這個車型的定位， 市場並不是很大， 甚至我覺得哈佛只是在這個級別樹立國產品牌的標杆目標。

外觀方面， 看一眼， 就是一個大塊頭， 沒有什麼特別靚麗的亮點， 看起來很粗壯， 很有力量感。 尺寸達到了4.8米， 軸距2.8米。 後尾部， 是背胎的越野車設計風格， 看起來更加的魁梧， 硬朗。 側開式尾門與霸道如出一轍。

內飾方面， 整體看起來也不算很老氣，

設計感有些中庸， 看起來車體很寬厚， 做工用料還不錯， 都使用了軟質材料， 整體看來也挺有豪華感。 全液晶的儀錶盤， 科技感十足。 門板的皮革看起來很上檔次， 不虧為20多萬的車。

動力方面， 配備汽油+柴油兩款發動機類型， 都為2.0T；變速箱採用的采埃孚8AT自動變速箱。

換擋平順度和行駛平順感理論上會提高。 官方給出的2.0T的油耗也不高， 為8.3L。 換擋更是配備了電子檔杆， 高大上的感覺。

底盤方面， 硬派的非承載的SUV， 舒適性並不是他們的主打， 車身高大， 高速行駛也會有晃動。 前懸掛為雙叉臂， 後懸掛為多連杆整體橋非獨立懸掛。

四驅形式為適時四驅， 中低配置車型前後橋有開放式差速器。 頂配車型後橋配備多片離合器式限滑差速器， 並且可以鎖止。 四驅系統可以分為三種模式， 兩兩驅（後驅）、高速四驅、低速四驅。 全地形回饋系統， 能夠提供四中不同的模式， 運動、雪地、泥地、沙地模式。 官方給出的涉水深度甚至高達0.7米。

配置方面，不同的車型配備ACC自我調整巡航、車道偏離預警、盲區監測、自動緊急制動、前碰撞預警、倒車側向警告、全景天窗、電動腳踏板以及發動機啟停等功能。

作為中國品牌的SUV的領導者，哈佛品牌已經把產品探身到豪華硬派越野SUV領域，如今這個價格相比霸道（普拉多），價格和配置都很有優勢，那就要看看哈佛在品質方面了，日久見人心。

看看這款高性價比的硬派suv，到底如何，能否抗衡霸道（普拉多），時間是亙古不變的檢驗標準。

配置方面，不同的車型配備ACC自我調整巡航、車道偏離預警、盲區監測、自動緊急制動、前碰撞預警、倒車側向警告、全景天窗、電動腳踏板以及發動機啟停等功能。

作為中國品牌的SUV的領導者，哈佛品牌已經把產品探身到豪華硬派越野SUV領域，如今這個價格相比霸道（普拉多），價格和配置都很有優勢，那就要看看哈佛在品質方面了，日久見人心。

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