根據外媒流出的消息顯示， 底盤代號F90的新一代BMW M5， 將沿用F10 M5的動力單元， 最大馬力有望突破600匹， 同時， 消息也指出F90會捨棄現行的M-DCT雙離合器自手排變速箱， 改以8速自排取代。
BMW於M5誕生屆30周年時， 推出性能強悍的30 Jahre M5， 其最大馬力一舉來到600匹。 預計F90經會擁有比30 Jahre M5更為兇猛的動力構架。
沿用現行動力單元， 改用8速自排
據瞭解， 這份消息乃是從BMW阿布達比的官方Instagram帳號流出， 目前此資訊已經遭到刪除。 消息指稱F90將沿用F10的4.4升V8雙渦輪增壓引擎， 但是最大馬力將調教至超過30 Jahre M5特式版本的600匹， 同時， 令人訝異的是， 消息中直指F90將捨棄M Power一貫搭載的M-DCT雙離合器變速箱， 改以較常見的運動化8速手自排替代。
消息指稱F90將沿用F10的4.4升V8雙渦輪增壓引擎， 但是最大馬力將調教至超過30 Jahre M5特式版本的600匹。
3種驅動模式， 3.6秒加速破百
而與先前的傳聞相比， 本次流出的消息再度證實M5將採用xDrive四輪驅動系統， 但是為了提升駕馭樂趣， F90提供3種傳動模式切換， 包括4WD、4WD Sport以及全後輪輸出。 採用xDrive的F90， 預計可在3.6秒內由靜止加速至時速破百。
F90是否會如同消息所傳， 捨棄M Power一貫搭載的M-DCT雙離合器變速箱， 改以較常見的運動化8速手自排替代， 值得持續追蹤。
碳纖維車頂、仿F1方向盤上身
就外觀而言， F90將採用碳纖維車頂， 並將G30 5 Series位於前輪拱下緣的Air Breather， 改至前輪拱上緣， 與現行M3、M4大致相仿。 輪圈部分則是採用銀黑雙色設計的， 20寸5輻式M款鋁合金輪圈， 至於車側後視鏡， 同樣沿用M Power車型的雙柄式造型， 但是面積比M3、M4更為寬廣。
F90將採用碳纖維車頂， 並將G30 5 Series位於前輪拱下緣的Air Breather， 改至前輪拱上緣， 與現行M3、M4大致相仿。
至於F90的內裝陳列， 雖然在這份消息中並未著墨太多， 只說新設計的跑車化座椅嵌入M5的銘排、並將M Power車型皆有的M1、M2個人運動化按鍵， 改為紅色鋁合金設計、並安插在方向盤左右， 借此仿效F1賽車的方向盤陳列。 雖然目前官方並未針對這份消息做出任何回應， 甚至連F90的發表日期都尚未確定， 但是推測最快在2017年9月的法蘭克福車展就有機會亮相， 屆時U-CAR會帶來更完整的報導。