最近看了些國外的大卡車資料， 然後對比了下國內的， 發現一個問題， 同樣的重型卡車， 甚至說， 國外的很多重卡比國內的還要大， 速度還要快， 但是出事故的時候， 往往是國內的大貨一出事故， 就比國外的嚴重好多。 總結了下， 無外乎這三個原因。
第一個：超載問題
我個人覺得這個比超速還嚴重。 國外的重卡有嚴格的規定， 所以基本上沒有人會去超載， 一是罰款交不起， 還有可能影響職業生涯， 而是有嚴格的卡車司機保護制度， 也就是說， 即便你拉不到那麼多貨， 你還是可以活的很好。
第二個：行業競爭大
國內的大貨行業競爭超乎想像的大， 很多大貨司機可能開一年， 甚至開十年大貨， 也很難買的起一輛大眾捷達或者國產SUV了， 而國外的大貨司機， 往往幾年就可以買輛賓士寶馬啥的， 這就是區別。
第三個：安全措施
國外的大貨車，
一是主動安全措施做的比較好，
二是被動措施，
比如防撞擋板一類的東西幾乎車車都必須強制安裝。
但是在國內則不同，
很多大貨主動裝上的防撞擋板、大防撞梁卻在年檢的時候不合格，
所以，
出事的時候反而更嚴重。
而且有的伸縮車型，
幾十米長的車身拉上貨，
危險係數真的太高了。