魅族在去年開的發佈會很多， 只不過沒有能拿出幾部讓人眼前一亮的產品， 有人總結了關於魅族的幾個特點， 分別是統一的一體化金屬機身， 統一的手機外形， 處理器除了聯發科就是三星， 如果仔細查一下資料還真是這樣的情況， 而且其中統一的手機外形更是讓人深有體會， 不是對魅族手機瞭解比較多的人， 你跟本無法分清楚是哪一款， 甚至還挺容易與OV的手機搞混， 不過事實上魅族去年還是有些創新的。
魅族魅藍E， 這款手機應該有很多人連名字都沒有聽過， 但確實是魅族去年八月份上市的一款手機， 主打的功能就是能與汽車產生互聯的功能， 只不過只局限於當時的首款互聯網汽車榮威RX5， 聯動之後能有什麼用呢， 據稱魅族魅藍E可以直接發送地圖指令到這輛汽車的車載導航上， 像傳統汽車遙控器所具備的功能也是一應俱全，
魅族魅藍E除了上面的一個特色之外， 也就依然是歸於平庸了， 處理器還是使用的標準聯發科Helio P10， 螢幕大小是5.5英寸， 3GB運存與32GB機身儲存，
終歸這款魅族魅藍E還是沒有掀起太大的浪花， 所謂的手機與汽車聯動黑科技感並不高， 最後的結果是汽車沒賣出多少， 手機的銷量也不是很高， 整個給人一種雞肋的感覺， 不能說魅族沒有努力， 去年那麼多場的發佈會證明了魅族是想要變好的， 只不過方法錯誤了， 如今的消費者已經是見慣了各種各樣的手機， 想要大頻率的試是行不通的， 不如潛心研發出一款真正的好手機， 那才是真正的出路， 但包括魅族的粉絲們都認為魅族現在確實是缺少人才的階段， 如果沒有大的變動， 或許會越來越差。