出身名門，發動機王者，兩次險些被收購，9萬起步能否捍衛其地位

有這麼小一部分人， 買車並不只是單單買來開的買台代步的， 而是買來玩的， 怎麼玩？改著玩的， 用小部分的錢達到高價位元的效果，

最常見到的就是改個輪轂， 加個包圍， 改下聲浪， 加個尾翼， 這是最簡單的改裝， 有些改裝甚至除了發動機變速箱不動全部都改一遍， 這是最暴力的一種手段， 也是最傷車， 貶值率最高的一種。 常見的小改對象有馬自達6， 本田十代思域， 豐田銳志， 大眾高爾夫， 福特福克斯， 改裝範圍也是小鋼炮居多。 那麼今天就給大家推薦一款小改非常出效果的車型， 那就是三菱的翼神， 怎麼樣剛看外觀是不是特像EVO， 沒錯， 比起EVO高昂的售價， 9.58——13.58萬的實惠價格更加的適合那些手頭有限但是想玩車的朋友， 下面就帶大家看下翼神這款車型的一些基本點。

此車車身尺寸為4570x1760x1479mm， 軸距為2635mm， 運動， 緊湊的車身更加適合運動。

外觀方面， 與EVO有著極高的相似度， 但小地方還是有些改動。 四邊形熏黑邊框鍍鉻裝飾的前進氣格柵， 非常的有挑戰性， EVO的三菱標誌是放在中網當中， 而翼神的是在引擎蓋上。 大燈同EVO一樣， 造型都是這種不規則的一體式鹵素大燈， 引擎蓋上兩道導流槽， 整個車頭設計的很有運動感，

在細節上也很犀利， 沒有太多的裝飾性東西， 很簡單， 符合這輛車的調性。

內飾方面， 一貫的三菱內飾設計風格， 沒有什麼設計感可言， 豪華更是談不上， 當然這也畢竟是一輛緊湊車型， 這個價位也算得上差不多了。 整個總控除了硬塑膠之外就只有幾塊鍍鉻裝飾版看起來更加的運動些， 所以手感上就別有太多的指望了。 三幅式多功能能真皮方向盤搭配著鍍鉻裝飾很有運動感， 整個內飾算得上還不錯， 至少對得起這個價格， 像其他質感什麼的就不要抱太大的希望。

配置上有一體式鹵素大燈， 大燈高度可調節， 車窗一鍵升降， 車窗防夾手， 後視鏡電動調節， 加熱功能， 自動空調， 前後中央扶手， 真皮/織物混搭兩種材質， 定速巡航， 行車電腦顯示幕， 多功能能真皮方向盤等。

動力方面，全系共搭載三款自然吸氣發動機，分別是1.6L和1.8L，2.0L，其中1.6L最大馬力113Ps，峰值扭矩149Nm，1.8L最大馬力136Ps，峰值扭矩175Nm，2.0L最大馬力146Ps，峰值扭矩194Nm，與之匹配的是一款5擋手動和一款6擋無級變速箱。

動力方面，全系共搭載三款自然吸氣發動機，分別是1.6L和1.8L，2.0L，其中1.6L最大馬力113Ps，峰值扭矩149Nm，1.8L最大馬力136Ps，峰值扭矩175Nm，2.0L最大馬力146Ps，峰值扭矩194Nm，與之匹配的是一款5擋手動和一款6擋無級變速箱。