賓士G500 硬漢越野車

車是去年底提的，到現在快半年了，跑了一萬七。由於各位車友對G的資料和優缺點比我可能還瞭解，在此我只與大家分享點用車心得與感受，僅供參考。小弟文筆不好，寫的會比較雜亂，請各位見諒。

平時都是在市區開，跑了三趟長途，油耗現在18.4。由於我開高速比較快，轉速基本保持在2500左右，高速油耗在18-19，實際上應該比這更低。市區的話平時基本在17-20之間，根據路況而定，由於這車實在不適合激烈駕駛，所以很少暴力駕駛。但是去了一趟上海，可能是上海除了環線和高架外其他路段紅綠燈多時間長，加上不熟路，

平時我是關掉自動啟停的，所以油耗在22+。

車子動力沒啥說的，動力充沛，輸出線性，刹車制動效果還不錯，雖然沒有63那麼好，但夠用，只不過賓士的刹車特性前段偏軟，加上車重重心高，急刹車會前傾明顯，感覺信心不足。方向盤原地和低速比較沉，

媳婦兒開的時候打方向那叫一個手忙腳亂，還好平時揍我的時候練出了臂力。開起來還是比較輕的但是很穩，但是轉彎半徑較大，指向性差，變道超車和掉頭的時候最好悠著點。底盤真的很穩，過坑坎的時候不會有跳躍感。這裡小小吐槽下變速箱，降擋不是太積極，偶爾還會有頓挫感，撥片反應速度那叫一個慢，用了一次就不想再用第二次了，不過降擋還能補下油，帶點小聲浪還不錯。 g是比較吵的，平時是發動機和聲浪，高速是風噪，超過120特別明顯，音樂聲音都要放的很大才能聽見，不過還是建議各位不要超速駕駛，安全第一。

舒適性沒啥說的，前排還好，自己開的話是不會在乎這些的，過小坑小坎的時候是沒啥感覺的。

後排貌似就很一般了，家裡人和朋友坐都覺得顛，而且高，都不願意坐。但買這車的不是沖著空間和舒適去的，我的態度就是，愛坐不坐。後備箱不寬，還有後輪拱起占了點空間，但貴在高，後排打倒後更長，特別能拉。我開三趟長途幾乎都是後備箱塞滿，省點物流費

，平時也是沒事就拉東西，真的不愧是五菱宏光S。

有些人說這車異響多小毛病多，畢竟硬派越野嗎，又基本上是手工打造，難免糙了點，但絕不會成為你的累贅與負擔。我的車內頂子脫膠掉了兩回，後來用玻璃膠打了一遍。這車的門鎖和絞盤等連接部件需要定期潤滑，要不也會有異響。我的後備箱門經常異響，有一次門口不好開，加了點潤滑，把門鎖橡膠塊那裡挑了下位置，

螺絲上緊了些就好了，反而比原來更好關了。玻璃升降時常會有異響，要麼是密封條髒了，要麼就是升降機導軌缺潤滑了，拆了一次右前門，好了沒多久，右後門又開始響了，懶得處理了。副駕駛的儲物兜的門子在顛簸裡面偶爾也會有異響，但不打緊，設計問題。

最後吐槽下小書包，遮擋後視鏡視線和倒車影像視線我都不說了，敢不敢弄個全尺寸的，原車胎275 55 19，備胎成了265的，因為過年去東北紮了釘子，換上備胎把原胎掛後面發現備胎罩死活扣不上。

說了這麼多想必各位看官已經疲憊了，下面上圖

這是在四兒子拿資料準備上牌拍的