外觀漂亮， 動力強勁， 本田的發動機向來厲害， 又有買發動機送車一說， 綜合了自己的買車預算， 選擇了動力澎拜的思域， 而且外觀也夠個性，
速度上40過彎拖尾是有一點。 我覺得什麼MM理念， 空間總量是相等的， 這個大了那個就小了， 新思域就是前排座椅偏短， 對大腿支撐不足， 座椅偏薄， 換來的腿部空間。 長時間駕駛有點累， 後排座椅長度還可以，
油耗很好， 我是新手， 油耗在8個左右， 如果熟悉後因給可以控制在7個左右吧。 如果上高速的話油耗會更低應該在5到6之間。 我還沒試， 拿照還沒一年呢。 相對同排量的油耗算低的， 那思域這個身材的車 基本動力和油耗都是兼顧的。
中控的造型非常的科幻， 雙層儀錶盤讓人的一瞬間就能愛上他， 但是因為買的是標配的EXI， 所以在用料上感覺比較一般， 做工還是很到位的， 哪怕是標配的座椅織物的， 但是舒適度也非常好。
方向盤小巧比較舒服， 助力感覺很到位， 加上偏運動的底盤， 在操控上來說是很好的一點。 油門的回應也非常到位。 同級別的車裡算是開過比較好的。 思域的懸掛調校是偏硬的， 所以在高速過彎的時候不會發生側傾。
思域整體空間還是不錯的， 前排的座椅比較寬， 坐起來也很舒服， 後排的空間一般般， 頭部空餘的空間稍微有點小， 不過後排中間的突起不是很明顯， 這一點還是很不錯的。