雖然合資車林立， 但是在SUV市場， 自主品牌已經穩步佔據著一席之地， 特別是在十萬級SUV市場。 市場大， 註定產品也會更多， 當然競爭也更大了。 所以目前的自主品牌之爭， 除了品牌力和認知度之爭， 產品品質也是一大因素。
通過汽車之家口碑頻道近半年（去年9月到今年2月）的資料排名情況， 我們整理出了排名前10的自主SUV新車品質。 這一次曝出了一個大冷門， 那就是哈弗H6並未上榜。
1.觀致5
百車故障數：118
指導價：13.99-19.49萬
2.比亞迪唐
百車故障數：166
指導價：25.13-51.88萬
3.瑞虎7
百車故障數：203
指導價：9.79-15.39萬
4.吉利博越
百車故障數：221
指導價：9.88-15.78萬
5.哈弗H8
百車故障數：255
指導價：18.88-25.68萬
6.眾泰T600
百車故障數：259
指導價：7.98-14.98萬
7.長安CS15
百車故障數：273
指導價：5.79-7.79萬
8.長安CS35
百車故障數：277
指導價：7.99-10.39萬
9.帝豪GS
百車故障數：285
指導價：7.78-10.88萬
10.比亞迪S7
百車故障數：286
指導價：10.69-15.99萬
百車故障數286個都能進榜前十？是的，小編起初看到這樣的數值也覺得很扯淡，因為這樣的水準是合資車的平均水準。但是一看自主品牌的平均值，百車故障數為402個，也就不難理解了。這也反映出，其實我們和合資品牌還是有一定差距的。畢竟，你最好的水準只能算是人家的平均水準。
10.比亞迪S7
百車故障數：286
指導價：10.69-15.99萬
百車故障數286個都能進榜前十？是的，小編起初看到這樣的數值也覺得很扯淡，因為這樣的水準是合資車的平均水準。但是一看自主品牌的平均值，百車故障數為402個，也就不難理解了。這也反映出，其實我們和合資品牌還是有一定差距的。畢竟，你最好的水準只能算是人家的平均水準。