面對日益增長的SUV消費市場， 豪華品牌終於坐不住了， 奧迪Q2的推出不僅是奧迪豐富了自己的SUV陣營， 更是標誌著豪華品牌開始進軍小型SUV市場， 該車基於MQB平臺打造， 為奧迪目前SUV家族中最小的一位成員， 靈動的外觀進一步拉低與消費者間的距離， 而且憑藉著更親民的售價吸引更加年輕的消費者。
外觀方面， 奧迪Q2不但身材比較小巧， 而且也是個羽量級選手， 遵循了老大哥Q7減重的設計理念， 整備品質只有1205kg， 甚至比自家的A1還要輕。 前臉方面， 雖然體型較小， 但奧迪依然為Q2配上了家族式的大嘴設計， 配合上揚的大燈在靈動之餘有點兇悍的感覺。 箭頭形狀的LED行車燈， 為奧迪新一代家族風格的特徵， Q2同樣沒有配備霧燈， 而是通過燈光向下照明來實現。 前包圍下方網狀格柵為鏤空設計， 內部隱藏著兩顆前駐車雷達， 旁邊的霧銀裝飾條增加了前臉的層次感。
車身側面， 奧迪Q2較為低矮的車身讓其看上去更像是CROSS車型， 而且C柱後方採用了與車身不同的顏色設計， 分體式後視鏡集成了轉向燈和並線協助工具， 尺寸和造型與奧迪A3差不多。 車身尺寸方面， 奧迪Q2長寬高分別為4190/1790/1510mm， 軸距為2600mm， 與更高級別的同門車型奧迪Q3相比， Q2雖然在“三圍”尺寸上有著明顯的減小， 但其軸距僅縮短了3mm。 同時， 新車配備16英寸輪圈， 輪胎尺寸為205/60 R16。
車尾部分， 奧迪Q2與同樣出自MQB平臺的奧迪A3有幾分相似， D柱下溜角度很大， 尾燈的設計很有特點， 拋棄了奧迪常用的長條造型， 內部複雜的LED光源佈局看上去很有科技感， 同時也是與奧迪A3最大的區別之處。 後備廂凸起的造型讓Q2看上去比Q3和Q5都要硬朗， 整體設計更符合年輕人對小型SUV的要求。 後包圍下方的黑色裝飾條沒有S-Line版那麼有層次， 不過搭配大面積的銀色護板還是非常具有越野味道的。
內飾部分， 奧迪Q2的中控台整體設計很大程度的借鑒了現款奧迪A3的造型， 簡潔的佈局加上大屏科技感很強， 不過新車在內飾配色上更加靚麗， 其中控台飾板採用了與車漆相同的顏色。 中控用料方面， 上半部分為軟質包裹， 下半部分雖然為硬質材料， 但表面有塗層覆蓋。 三輻式多功能方向盤採用真皮包裹，方向盤尺寸較小整體比較偏運動，同樣該車加入自我調整巡航，車道偏離輔助和車道保持等主動安全配置。高配車型上採用12.3英寸全液晶儀錶盤與全新Q7上的一樣，科技感非常強，而且還具備HUD抬頭顯示。多媒體為奧迪超薄的MMI顯示幕，可以向內翻折收起，而且還提供了WIFI熱點功能。
乘坐舒適性方面，奧迪Q2的前排座椅比較寬大，並有多種材質可以選擇，MAPPA真皮也包括在內，後排座椅的兩側有明顯的凸起，對身體的支撐和包裹都很好，但是這樣的設計帶來的影響就是中間座位基本無法舒適乘坐。同時，後排中間地板凸起較高且縱向空間比較小，對於中間乘客的舒適性有較大影響，後排沒有配備出風口，僅有的配置是一個12V電源介面。後備廂標準容積為405L，相比Q3減少了55L，最大容積為1050L，實際後備廂尺寸也不大。為了保證後備廂空間，Q2沒有配備備胎，蓋板下方配備的是BO音響。
動力方面，新車有望搭載1.0 TFSI、1.4TFSI、2.0TFSI汽油發動機以及2.0TDI柴油發動機，其中三款汽油發動機的最大功率依次為116馬力、160馬力和190馬力。傳動系統方面，它匹配6速手動變速箱、6速雙離合變速箱或7速雙離合變速箱，quattro全時四驅系統有可能出現在高配車型上。
懸架方面，奧迪Q2懸架結構依然為前麥弗遜，後多連杆獨立懸架。
三輻式多功能方向盤採用真皮包裹，方向盤尺寸較小整體比較偏運動，同樣該車加入自我調整巡航，車道偏離輔助和車道保持等主動安全配置。高配車型上採用12.3英寸全液晶儀錶盤與全新Q7上的一樣，科技感非常強，而且還具備HUD抬頭顯示。多媒體為奧迪超薄的MMI顯示幕，可以向內翻折收起，而且還提供了WIFI熱點功能。
乘坐舒適性方面，奧迪Q2的前排座椅比較寬大，並有多種材質可以選擇，MAPPA真皮也包括在內，後排座椅的兩側有明顯的凸起，對身體的支撐和包裹都很好，但是這樣的設計帶來的影響就是中間座位基本無法舒適乘坐。同時，後排中間地板凸起較高且縱向空間比較小，對於中間乘客的舒適性有較大影響，後排沒有配備出風口，僅有的配置是一個12V電源介面。後備廂標準容積為405L，相比Q3減少了55L，最大容積為1050L，實際後備廂尺寸也不大。為了保證後備廂空間，Q2沒有配備備胎，蓋板下方配備的是BO音響。
動力方面，新車有望搭載1.0 TFSI、1.4TFSI、2.0TFSI汽油發動機以及2.0TDI柴油發動機，其中三款汽油發動機的最大功率依次為116馬力、160馬力和190馬力。傳動系統方面，它匹配6速手動變速箱、6速雙離合變速箱或7速雙離合變速箱，quattro全時四驅系統有可能出現在高配車型上。
懸架方面，奧迪Q2懸架結構依然為前麥弗遜，後多連杆獨立懸架。