一直以來，
在大多數人的印象中，
川藏線由於地形複雜，
環境惡劣，
所以要想自駕去西藏，
必然要選擇一台性能強悍的越野車，
諸如豐田霸道、陸巡、三菱帕傑羅等等。
但其實隨著近年來川藏線上大部分路面都已經是浦莊路，
所以基本上只要不去危險的地方，
家用車基本都能勝任這項任務。
比如這台只有0.8排量的奇瑞QQ，
不但成功自駕到達西藏，
還一路開到了海拔5200米的珠峰大本營。
除了奇瑞QQ，
還有他的競爭對手——同樣為A00級小車的比亞迪F0，
也有車主開著比亞迪F0一路成功到達西藏哦。
除了比亞迪和奇瑞， 如今的川藏線上也有了宇宙神車——五菱的身影。 畢竟有秋名山車神的底子， 而且車內空間大， 一路上需要的裝備輕輕鬆松全裝進車裡。
無論是一馬平川的鋪裝路， 還是坑坑窪窪泥濘不堪的爛路， 五菱神車都能帶你通過。
除了上面上到的奇瑞QQ、五菱宏光這類極端便宜的車型，
川藏線上還有另外一種極端車型——上百萬的超跑。
比如圖中這台500多萬的法拉利，
在川藏線上行駛時輪子都直接飛了。
還有法拉利的老對手蘭博基尼，
不過這位車主看起來就謹慎了很多。
遇到不平整路面還要同行人去指揮，
小心翼翼的開過去。
此外還有保時捷經典入門級跑車911，雖然在跑車裡屬於舒適性、通過性都不錯的。但在川藏線上開起來還真是比較吃力的。
此外還有保時捷經典入門級跑車911，雖然在跑車裡屬於舒適性、通過性都不錯的。但在川藏線上開起來還真是比較吃力的。