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別克的三生三世,開這車去旅行,省油又省錢!

超跑密探今日探案:別克旅行版車型

汽車發展至今衍生了多種車型。 這些車型通過不同的定位和功能, 用以滿足不同人群的需要。

例如現在最火的SUV車型。 其火爆程度無法想像, 高底盤的通過率, 大空間的載物能力, 以及良好的駕駛感受。 讓那些不講究開車需要的人們也想擁有一輛SUV, 可以說基本上快滿足所有人的需求。 但是, 任何事物都不是絕對的。 有人就覺得SUV雖好, 卻不如轎車坐的舒適。 個頭雖大有些特殊空間卻無法穿行。 不得不說這些觀點確實指出了SUV車型的缺陷。

那麼, 要想滿足日常出遊的需要, 又能滿足良好的乘坐舒適, 最重要的是不像轎車底盤那麼低。 到底有沒有這樣合適的車型呢?有, 旅行版車型就能滿足你的這一切需求!

什麼是旅行版車型?說白了, 就是在兩廂轎車的基礎上加長加寬, 底盤略微升高。 這樣既能滿足日常出行的正常駕駛, 又能享受轎車帶來的良好舒適。 同時, 由於車身加長, 尾箱的裝載能力也大幅度加強, 滿足日常需求不成問題。 但如果搬家的話就差點意思,

不過話又說回來。 現在誰搬家不是找搬家公司。 如果都想著自己搬家, 那全世界不如都生產皮卡算了, 那玩意兒多好使啊!

別克, 作為美國通用旗下的老牌車企, 發展至今也是一家百年老字型大小。 曾經在中國風靡了很長一段時間, 那時在轎車領域能和大眾抗衡的也就是別克了。 不過近幾年由於國產車和SUV車型的火爆衝擊, 別克的轎車銷量已經連續兩年下跌。 別克覺得不得不為此做出相對應的調整, 考慮到曾經推出的賽歐旅行版車型反響不錯, 再加上2016年, 跨界車型占別克整體銷量的三分之二。 別克決定繼續推出旅行版車型。

不過在歷史的長河中,別克最經典的旅行版車型應該屬凱越旅行版了。這款車型自推出以來,深受國內外的一致好評。無論在國內市場,還是在歐美市場。銷量也是非常的可觀。

不過可惜的是,這麼多年過去了,別克並沒有重視這款車型。很久沒有推出改款或新款車型了。雖然被親生父母遺棄。但凱越旅行版的生命力非常頑強,這麼多年過去了,一線市場雖沒有了它的身影,可在二手車市場,凱越旅行版卻成了新寵。曾經遙不可及的神車,現在已經成為了大眾首選的二手車型之一。

也許一個時代註定造就一個“英雄”。凱越旅行版以其頑強的生命力曾給別克帶來巨大的成就。現如今就算降低身價也是依然萬眾矚目。可能這一點連別克自己也沒有想到吧!不過,近日有消息稱,別克現今正在測試一款新的旅行版車型,看來別克終於想明白客戶的需求是什麼了。不過這款車型並不是凱越旅行版的延續。而是一個新系列的衍生版本。不管怎麼說,如果能在出一款像凱越旅行版那樣經典的爆款車型,叫什麼名字也是無所謂的。只希望不要讓愛它的人們等的太晚!!!

不過在歷史的長河中,別克最經典的旅行版車型應該屬凱越旅行版了。這款車型自推出以來,深受國內外的一致好評。無論在國內市場,還是在歐美市場。銷量也是非常的可觀。

不過可惜的是,這麼多年過去了,別克並沒有重視這款車型。很久沒有推出改款或新款車型了。雖然被親生父母遺棄。但凱越旅行版的生命力非常頑強,這麼多年過去了,一線市場雖沒有了它的身影,可在二手車市場,凱越旅行版卻成了新寵。曾經遙不可及的神車,現在已經成為了大眾首選的二手車型之一。

也許一個時代註定造就一個“英雄”。凱越旅行版以其頑強的生命力曾給別克帶來巨大的成就。現如今就算降低身價也是依然萬眾矚目。可能這一點連別克自己也沒有想到吧!不過,近日有消息稱,別克現今正在測試一款新的旅行版車型,看來別克終於想明白客戶的需求是什麼了。不過這款車型並不是凱越旅行版的延續。而是一個新系列的衍生版本。不管怎麼說,如果能在出一款像凱越旅行版那樣經典的爆款車型,叫什麼名字也是無所謂的。只希望不要讓愛它的人們等的太晚!!!

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