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日產天籟為什麼要改氣動避震 降低車身之後的效果如何

日產天籟為什麼要改氣動避震 降低車身之後的效果如何

如下圖, 最先的是素車, 直接上的氣動避震, 低姿態是有了, 可是以視覺效果著稱的Hellaflush改裝風格好像沒有什麼效果, 只是車身降低了

素顏的低趴

是降低了車身, 可是視覺效果不怎麼突出

無奈原廠的輪轂不是很給力

必須要改的輪轂被車主列為下一步的改裝目標

哈哈……WORK大餅輪轂上身,低趴的氣質立竿見影

前輪高度是還可以,可是後輪的高度隱約看起來還是不夠低

經過瞭解才知道後邊的輪眉卡到輪胎了,已經在輪胎上磨出了痕跡

看來還是要修改

這次完美了,後邊直接藏輪

看後邊,擴展了輪眉,輪胎藏進翼子板內了

看後邊,擴展了輪眉,輪胎藏進翼子板內了

極致的大王范……

改裝就是不停的折騰,通過自己的想法和行動一步步的將自己的愛車改裝成自己心中最為理想的樣子,這個過程也是一種樂趣!

哈哈……WORK大餅輪轂上身,低趴的氣質立竿見影

前輪高度是還可以,可是後輪的高度隱約看起來還是不夠低

經過瞭解才知道後邊的輪眉卡到輪胎了,已經在輪胎上磨出了痕跡

看來還是要修改

這次完美了,後邊直接藏輪

看後邊,擴展了輪眉,輪胎藏進翼子板內了

看後邊,擴展了輪眉,輪胎藏進翼子板內了

極致的大王范……

改裝就是不停的折騰,通過自己的想法和行動一步步的將自己的愛車改裝成自己心中最為理想的樣子,這個過程也是一種樂趣!

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