會“變形”可規劃線路
馬雲:未來六七年國內每天包裹量將達10億個
“我告訴大家, 1天10億個包裹, 不會超過8年, 估計在六七年左右就能實現。 ”昨天, 在雲棲小鎮召開的2017全球智慧物流峰會上, 馬雲再次預言:未來5-8年國內的每天包裹量將超過10億。
一天10億個包裹 未來物流將變成技術型公司
中國快遞業最近十年創造了增長的奇跡, 2016年中國共發出300多億個快遞包裹, 相當於平均每天的快遞包裹接近1億個。 這也正好驗證了馬雲在4年前的1天1個億的預言。
“過去十年快遞物流企業創造了奇跡, 未來十年有更大的奇跡要出來,
這也意味著, 現在的物流和快遞公司面臨著巨大的變革和挑戰。 “一天10億個包裹, 將對現在的物流行業造成巨大的挑戰, 包括組織、人才、技術、眼光、格局, 都沒有準備好。 淘汰的一定是還沒有準備好的公司。 ”馬雲預測, 10年後有一半的物流快遞公司將為小型的技術型的物流快遞公司所取代。 “未來每三年的變革, 將超出大家的想像。 物流公司一定是技術型公司。 ”
搭載多項黑科技
百萬輛智慧物流車將上路
在昨天的2017全球智慧物流峰會上,
這項計畫的目標是, 打造100萬輛搭載“菜鳥智慧大腦”的新能源物流汽車, 讓汽車上的“智慧大腦”直接用資料説明快遞公司、配送員做決策, 最終“連線成面”打造一張移動的綠色智慧物流骨幹網。
菜鳥ACE計畫負責人時瀚透露, “ACE”計畫研發的新車4月在深圳和成都兩個城市進行了試點。 以深圳為例, 單車行駛距離減少了約30%, 空駛率降低10%, 成本節省超過兩成。 據此測算, 菜鳥ACE計畫的推出, 一年可為物流行業節省成本100億元。
除了節能, 智慧物流車最顯著的功能是智慧。
智慧物流車搭載了“菜鳥智慧大腦”和多項黑科技。
此外, 這款物流版的“變形金剛”可以交換廂體, 提升了從倉庫到網站的運輸效率。 商家可以通過App即時瞭解貨物所在的位置, 還可以更改送貨時間等。