市場上的車型越開越多，
自然會有銷量高和低的車型，
銷量高的車型肯定有它的道理，
比如動力強勁、油耗低、安全係數高等等。
而銷量低的車型自然會有它的短板，
不過卻不能說它是一款爛車，
有的車型甚至車主口碑都還很不錯！
鈴木維特拉雖然銷量一直平平， 但是其車主口碑卻一直很不錯， 是一款你開過就會愛上它的車。 而維特拉在油耗方面表現也相當出色， 市區綜合油耗在7-8個油。 此外整車質感也屬上乘， 不過缺點就是車內空間偏小， 外觀和內飾沒有特別吸引人的地方。
NO.2 觀致
觀致可以說是“恨鐵不成鋼”的典型車型，
不過說句實在話，
觀致旗下的車型綜合素質都在自助品牌的第一梯隊，
而且走的正向研發的道路被人們所稱讚，
外形內飾由原來MINI的設計師操刀設計，
內飾用料做工上乘，
不過由於宣傳不得力，
經銷商管道過少等原因使得消費者不能親自去體驗。
最關鍵的售後保養不方便是讓消費者卻步的重要原因。
如今的豐田皇冠早已不是當初那個叱吒風雲的皇冠了，
現在皇冠的銷量是一落千丈，
曾經和奧迪A6、寶馬5系、賓士E級競爭的它已經跌落到第二梯隊，
月銷量2000台左右。
不過究其原因還是皇冠的定位出了問題，
使得它上下被動，
無法發揮車型的優勢。
有著百年造車底蘊的法系車，
到了中國市場卻“水土不服”，
銷量實在一般。
雷諾去年全品牌銷量只有不到4萬輛，
這個資料比很多中國品牌還要差。
訊哥認為主要原因是由於法系車在國內市場推廣不力，
產品自身定位沒有找准，
且車輛關鍵技術更新不及時。
不適合中國市場的消費需求，