24日下午1點左右， 客機上的乘客已全部安全下機， 目前， 東航已對後續航班和旅客服務保障做出具體安排。
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東航一客機在香港機場降落時沖出跑道 前輪見火光
5月24日上午11點左右， 一架南京飛香港的東方航空客機在香港機場降落時， 滑行偏離跑道。 客機前輪見火光， 事件中無人受傷， 香港機場的北跑道暫時封閉。
香港機管局向媒體證實， 今天（5月24日）上午約10點50分， 一架由南京出發的東方航空公司客機在降落時滑行偏離跑道。 香港機場的北跑道受此事件影響暫時封閉， 機管局提示旅客要留意航班資訊的變動。
據港媒報導， 客機前轆及右後轆鏟入草坡， 消防接報到場戒備， 而客機前輪見火光。
東航已對後續航班和旅客服務保障做出具體安排， 由此給旅客帶來的不便我們深表歉意。
初步懷疑， 事故是因下暴雨路滑造成。 香港天文臺今天上午11點30分， 改發最高黑色暴雨警告信號。 香港教育局宣佈， 所有學校下午停課。
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什麼因素會導致飛機沖出跑道？
通常來說， 飛機飛行階段分為：起飛、爬升、巡航、下降、進近和著陸。 在起飛和進近著陸過程中， 均有可能發生沖出跑道的危險， 主要原因有三個方面：
1、因天氣、地理因素，導致的不穩定進近
2、飛行員判斷和操作失誤
3、飛機設備或者系統失效。
飛機沖出跑道，乘客該如何應對？
首先不要驚慌，第一時間做好防衝擊姿勢。
通常遇到像沖出跑道這種意料之外的應急事件，經過嚴格訓練的空乘人員會在出現第一個撞擊跡象之後作出反應，並迅速作出判斷，大聲喊出“彎腰”、“低頭”、“抓住踝關節”、“保持低姿勢”的口令，作為乘客的你，要隨著口令系緊安全帶，調整身體前傾，頭貼在雙膝上，雙手緊抱雙腿，兩腳平放用力蹬地，並保持這個防衝擊姿勢直至飛機完全停穩。
圖：兩種正確的防衝擊姿勢
其次，立刻褪掉身上銳利和鬆散的物品，千萬不要起身取行李。
第三，飛機停下以後，應急撤離務必有序，確保在“黃金90秒”內撤離飛機。
1、因天氣、地理因素，導致的不穩定進近
2、飛行員判斷和操作失誤
3、飛機設備或者系統失效。
飛機沖出跑道，乘客該如何應對？
首先不要驚慌，第一時間做好防衝擊姿勢。
通常遇到像沖出跑道這種意料之外的應急事件，經過嚴格訓練的空乘人員會在出現第一個撞擊跡象之後作出反應，並迅速作出判斷，大聲喊出“彎腰”、“低頭”、“抓住踝關節”、“保持低姿勢”的口令，作為乘客的你，要隨著口令系緊安全帶，調整身體前傾，頭貼在雙膝上，雙手緊抱雙腿，兩腳平放用力蹬地，並保持這個防衝擊姿勢直至飛機完全停穩。
圖：兩種正確的防衝擊姿勢
其次，立刻褪掉身上銳利和鬆散的物品，千萬不要起身取行李。
第三，飛機停下以後，應急撤離務必有序，確保在“黃金90秒”內撤離飛機。