東本進入3駕馬車時代 UR-V能否成攪局者

3月18日，東風本田全新中型SUV—UR-V正式上市，並在烏鎮互聯網國際會展中心舉行上市發佈會，網通社受邀參加。在發佈會現場，東風本田汽車有限公司副總經理陳斌波先生為新車站台，他表示：“UR-V在外觀內飾配置等方面極致追求，讓每一個細微處都經得起放大和探究，這就是東風本田造車的極致追求。 UR-V配備的智慧互聯在與互聯網化的世界無縫聯動的同時，更能以優越的身姿徜徉於滾滾車流之中”。

UR-V無疑是東風本田2017年最為重磅的新車之一，這款車也將助力企業完成更高的挑戰。接下來，我們就一起來看，

東風本田UR-V能否成為中型SUV市場的“攪局者”。

SUV產品線達成三駕馬車

東風本田目前在售共有兩款SUV車型， UR-V的上市完善了企業的產品佈局。

並且， UR-V推出後，與CR-V、XR-V三款車一起，形成了東風本田高、中、低完整的SUV產品架構。作為曾經以一款SUV車型起家的東風本田，終於在2017年實現了SUV產品線的全覆蓋。與此同時， UR-V還肩負著承接國內150萬CR-V客戶升級的重要使命。

東風本田汽車有限公司總經理藤本敦對此表示：“在SUV整個市場極速增長的環境下，我們僅有CR-V和XR-V來滿足市場還是不夠的，我們也感受到了。同時關於20萬以上層級的車輛，公司的車型配備也不夠。我們會吸收自己不足的部分，然後我們也進一步地去強化自己的品牌形象，所以說我們接下來要推出的車型也是以年輕客戶群體為目標去推出的。通過UR-V這款車型的推出，我相信會將東風Honda一直強調的運動感、年輕感的要素充分地傳遞出去”。

UR-V打造獨有標籤

東風本田UR-V基於本田Concept D概念車打造，在這一點上與冠道相同。在如何打造差異化標籤問題上，東風本田早已有所規劃。陳斌波表示：“實際上我們在整個的定位上面還是有差異的，因為我們做更年輕一些的客戶目標。我們主要打的是品位和時尚，

因為這個車型從時尚角度來說是達到了，內飾這一塊我們強調的是質感，質感方面有所提升，在外觀方面把大氣的感覺做的更充分一些，另一方面，為了把握銷售節奏，東本將更注重2.0T車型的銷售”。

從外觀就不難看出， UR-V走的是不同的路線，體現了年輕、運動元素。在具體差異性方面，陳斌波強調：“除了空間和動力性能，我們更注重的是配置豐富和豪華感受，也一直在探討，怎麼樣做到與冠道的差異化”。事實上，東風本田在差異化問題上，早已有豐富的經驗，例如XR-V與繽智；艾力紳和奧德賽，這兩款車都有著東風本田特有的標籤，可以說是為UR-V 的差異化打下了基礎。

5座何以“打”7座

目前國內SUV市場十分火爆，不斷有新產品加入。其中小型SUV和緊湊型SUV車型大多以5座位為主，而中型SUV市場，例如漢蘭達、銳界、全新勝達都提供7座可選。東風本田UR-V並沒有7座版本，也正因為此，這款車的後排空間十分寬敞，並且地板也沒有凸起，為後排乘客提供了更為舒適的體驗。

除此之外，大多數7座車型在實際用車過程中，並不會起太多作用，多為應急等場合，並且第三排乘坐感受大打折扣。東風本田UR-V也算是中型SUV市場中的獨樹一幟，對於國內消費者來說，舒適的乘坐體驗與大空間十分有吸引力。

總結：東風本田UR-V的加入，使得企業完成了SUV產品線三駕馬車時代的構建，在價格上也形成了多個區間的覆蓋，擴大市場份額。在品牌層面，UR-V的上市，也將有效提升東風本田品牌形象。（圖/文網通社張雪蓮）