奇瑞艾瑞澤5定位A級家用轎車， 自去年3月上市後， 僅憑藉搭載1.5升發動機的車型月均銷量就保持在1.5萬輛左右， 動力更強的SPORT車型將進一步豐富艾瑞澤5車型序列。
網通社從奇瑞汽車官方獲悉：2017款艾瑞澤5和艾瑞澤5 SPORT正式上市， 共推出14款車型， 售6.39萬-9.79萬元。 2017款艾瑞澤5進行了24項細節升級；新增的艾瑞澤5 SPORT車型配備1.5升渦輪增壓發動機， 動力表現相比現款大幅提升， 0-60公里/時加速時間僅為4秒， 並增加了運動套件與普通版艾瑞澤5進行區分。
排量（升）車型價格（萬元）1.5LMT領潮版6.39MT時尚版6.79
MT精英版6.89
MT豪華版7.09
MT尊貴版7.49
CVT領潮版7.19
CVT時尚版7.59
CVT精英版7.69
CVT豪華版7.89
CVT尊貴版8.29
1.5TSPORT MT時尚版7.69SPORT MT豪華版7.99
SPORT CVT豪華版8.89
SPORT CVT尊貴版9.79
製錶：網通社 Internet Info Agency
M1X轎車平臺是奇瑞繼去年發佈T1X SUV平臺之後， 第二個“從幕後走向台前”的車型正向開發平臺， 3月18日上市的艾瑞澤5 SPORT就基於此平臺打造。
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外觀方面， 艾瑞澤5 SPORT延續了普通版的轎跑風格車身， 單橫幅六邊形進氣格柵配以兩側極富張力前大燈造型， 整體動感十足。 同時， 貼地式空氣動力學前包圍也為其增加運動化效果。
艾瑞澤5 SPORT還增加了更為個性化的風格設計，新車配備了17吋輪圈，內部採用亮紅色制動卡鉗，增強了運動化效果。基於追求更加出色的空氣動力學考慮，新車還增加了“貼地式”前包圍，配合上翹的導流尾翼設計、俯衝的側身腰線帶來了更加出眾的運動效果。
內飾設計與現款車型一致，中控台採用對稱式飛翼造型，細節處採用紅色點綴增加了視覺亮點。中央8英寸智能電容屏，搭載奇瑞獨家研發的Cloudrive 2.0智雲互聯行車系統。同時，中控屏下方配備的實體按鍵也更符合大部分消費者的使用習慣。
配置方面，艾瑞澤5 SPORT配備了無鑰匙進入及一鍵啟動、定速巡航、運動/節能模式切換、胎壓監測、自動大燈開啟等功能，並為後排乘客提供2個USB介面，前排乘客的頭頂上方將有一個標準尺寸的天窗，提供上方的光照及視野。
動力方面，艾瑞澤5 SPORT搭載了奇瑞自主研發1.5T發動機，匹配5速手動變速箱和CVT無級變速箱。該發動機最大功率108千瓦/5500轉/分，1750-4000轉/分可實現210牛米的峰值扭矩，搭載了缸蓋集成排氣岐管、進氣岐管中冷集成等較為先進的發動機技術。
官方資料顯示，採用該設計後達到了37.1%的熱效率，不僅加速回應提升35%，0-60公里/時加速僅為4秒，全面滿足用戶對更激進動力的需求。百公里綜合油耗僅5.9升，日常使用經濟性更加突出。（圖/文 網通社 陳旭明）
艾瑞澤5 SPORT還增加了更為個性化的風格設計，新車配備了17吋輪圈，內部採用亮紅色制動卡鉗，增強了運動化效果。基於追求更加出色的空氣動力學考慮，新車還增加了“貼地式”前包圍，配合上翹的導流尾翼設計、俯衝的側身腰線帶來了更加出眾的運動效果。
內飾設計與現款車型一致，中控台採用對稱式飛翼造型，細節處採用紅色點綴增加了視覺亮點。中央8英寸智能電容屏，搭載奇瑞獨家研發的Cloudrive 2.0智雲互聯行車系統。同時，中控屏下方配備的實體按鍵也更符合大部分消費者的使用習慣。
配置方面，艾瑞澤5 SPORT配備了無鑰匙進入及一鍵啟動、定速巡航、運動/節能模式切換、胎壓監測、自動大燈開啟等功能，並為後排乘客提供2個USB介面，前排乘客的頭頂上方將有一個標準尺寸的天窗，提供上方的光照及視野。
動力方面，艾瑞澤5 SPORT搭載了奇瑞自主研發1.5T發動機，匹配5速手動變速箱和CVT無級變速箱。該發動機最大功率108千瓦/5500轉/分，1750-4000轉/分可實現210牛米的峰值扭矩，搭載了缸蓋集成排氣岐管、進氣岐管中冷集成等較為先進的發動機技術。
官方資料顯示，採用該設計後達到了37.1%的熱效率，不僅加速回應提升35%，0-60公里/時加速僅為4秒，全面滿足用戶對更激進動力的需求。百公里綜合油耗僅5.9升，日常使用經濟性更加突出。（圖/文 網通社 陳旭明）