2017年對低速電動車企業來說， 充滿挑戰和機遇。 據悉， 國家將會在今年， 出臺相關政策對產品標準， 作出一定的規範和限制。 同時， 消費者也越來越挑剔， 對產品的品質和性能安全等要求越來越高。
在3月3日開幕的濟南展會上， 記者瞭解到諸多品牌和實力企業已經做好了應變的準備， 樂唯是最先積極回應的一批企業之一。 在此次展會首次推出樂唯大頭鞋鋰電版車型， 以應對未來政策標準的要求和消費市場的期待。 為此， 中國電動汽車網記者對山東樂唯電動汽車有限公司行銷總經理吳士寅進行了獨家專訪。
樂唯汽車行銷總經理吳士寅接受中國電動汽車網專訪
記者：這次展會樂唯帶來了哪些產品？
吳士寅：去年賣的比較火的V3S， 大頭鞋產品的低壓鋰電版。
記者：產品的賣點在哪裡呢？
吳士寅：持續的技術升級。 適應國標， 為國標做準備， 也更接近國標的標準， 對於客戶來講， 這款車從速度、續航里程、駕乘安全上都有了很大的提高。
記者：說到國標， 現在很多企業都在做準備， 比如說準備鋰電版、車身尺寸等方面都有很大的改變。 那麼， 樂唯在這一方面有沒有什麼準備？
吳士寅：我們已經走到了技術儲備的最後階段， 我們一直在為國標的發佈做著充分的準備。
記者：今年很多企業開始注重品牌推廣， 樂唯這兩年也在市場推廣發力了，
吳士寅：現在這個行業關於宣傳層面不是太成熟， 我們樂唯兩者相結合， 一方面苦煉內功， 一方面做好品牌建設， 不管是廣宣還是落地推廣還是幫經銷商賣車， 以及服務品牌的打造。
記者：這兩年很多企業注重售後和終端這一塊， 樂唯之前也做過下鄉活動， 今年樂唯在終端服務這一塊有什麼計畫呢？
吳士寅：管道為王和售後為王在每個企業尤其是在乘用車這種服務企業都是至關重要的。 做好售後服務和管道是企業成功的最基礎的標準。 在售後方面， 我們還會保持之前的風格， 把售後服務做的更精准， 想客戶之所想， 及客戶之所及。 時時刻刻幫客戶買的放心，
記者：國家政策呼之欲出， 就個人而言， 你怎麼判斷未來市場趨勢？
吳士寅：我們做企業的時候， 客戶的安全放在第一位， 客戶怎麼樣用你的產品用的放心用的安全， 他們願意用你的車， 信任你的車， 信任你的品牌是最重要的。 今年董揚老師說過要小道理必須服從大道理， 小道理是用戶的需求， 大道理是從交通、國家使用安全上來講， 作為企業來講， 也是根據這個原則， 把安全和用戶使用體驗放在第一位， 然後不斷地創新升級智慧化，
記者：什麼樣的產品可以稱為好產品？什麼樣的車是現在市場上需要的好車
吳士寅：禦捷集團董事長曾提出過做好車要堅持四化， 即小型化、輕量化、低速化、智慧化。 我們也一直圍繞這四化去做好產品。 堅持客戶體驗第一， 讓客戶用的安全用的放心， 給生活帶來方便的同時安心舒適的沒有後顧之憂的駕乘。