和朋友們聊天時經常會提到汽車， 聊多了後發現很多人對“國產車”的認識是這樣的——國產車就是指中國自主品牌車， 如比亞迪、吉利、奇瑞、長城、江淮、中華等等。 事實真是如此嗎？顯然不是。
這裡先要給大家普及幾個概念。
首先， 什麼是中國自主品牌車？
所謂自主品牌， 是指由中國企業自主開發， 擁有自主智慧財產權的汽車品牌， 或車型商標為中國國內自己商標的汽車品牌。 簡單理解就是：車標是中國的就是自主品牌， 不管是中國企業自主研發的， 還是引進國外技術的產品， 而且不一定所有的研發工作都要在本土完成， 中國擁有自主權利即可。 剛才提到的比亞迪、吉利、奇瑞、長城、江淮、中華就都是自主品牌。
通過上面的描述可以確認， 自主車企獨自生產的汽車都是自主品牌車；而有些合資車企， 如果它生產車輛的品牌是中國的， 那麼那些車也是自主品牌車，
當然相應的， 掛國外車標的就統稱為國外品牌， 如賓士、寶馬、奧迪、保時捷、勞斯萊斯、別克、福特、雪鐵龍等。
其次， 什麼是合資車呢？
說合資車之前需要先說說合資車企。 顧名思義， 合資車企就是由中方與國外車企共同出資成立的企業。 其中中方的出資方式有資金、土地廠房使用權出讓等。 而國外車企則出品牌、技術、資金等等。 簡單來說就是國外提供技術、人才、品牌等在國內組裝、調試， 但核心技術還是由國外掌握。 我們都比較熟悉的上汽大眾、上汽通用、一汽-大眾、一汽豐田、一汽馬自達、長安福特、北京現代、廣汽本田、東風日產等等，
而合資車企生產的汽車就是合資車。它們的品牌都是國外的，但它們都是在國內生產的，所以也是國產車。相關閱讀：一張圖瞭解中國車企合資歷程
所以，國產車實際上是自主車和合資車的統稱。
這裡還要說幾個特殊情況。
一是富豪。
有些人認為富豪被吉利收購了，就是自主品牌了。不過雖然富豪的大老闆變成了吉利，但由於它最初是瑞典人研發生產的，所以它還是瑞典品牌，屬於歐系車。當然富豪雖然不是中國自主品牌，但還是有部分車型屬於國產車，是在國內合資生產的。
話說在富豪被吉利收購後，中國成為其第二本土市場。其在成都合資成立了富豪亞太，生產XC60等車型。當然，富豪亞太生產的車輛不只是國內銷售，還要出口。
二是觀致。
話說觀致也是合資公司，由奇瑞和以色列集團合資成立的，但它生產的汽車卻並非合資品牌車。
一般來說，合資品牌車都是由外方提供品牌、技術等等的，但觀致的外資方以色列集團並非車企，它是不生產汽車的，所以沒有品牌和技術方面的輸出。相關閱讀：你真的瞭解觀致嗎？
三是合資自主。
話說幾年前，很多合資車企紛紛推出了合資自主品牌。顧名思義，合資自主品牌是指國內合資車企通過各種方式重新開發的，智慧財產權全部歸屬於合資公司的汽車品牌。
不過，當初很多合資車企好像都是在玩票，幾年過去了，有些合資自主品牌甚至都沒有推出過任何產品。
當然大家普遍認為，合資自主品牌屬於自主品牌。
好了，說了這麼多，你瞭解國產車是怎麼回事了嗎？用一句話總結就是——在中國生產的車都是國產車，而不單單是中國自主品牌車。
車圖騰
資深汽車媒體人暮四先生(劉小悶)領銜打造 NDIMedia旗下新媒體
而合資車企生產的汽車就是合資車。它們的品牌都是國外的，但它們都是在國內生產的，所以也是國產車。相關閱讀：一張圖瞭解中國車企合資歷程
所以，國產車實際上是自主車和合資車的統稱。
這裡還要說幾個特殊情況。
一是富豪。
有些人認為富豪被吉利收購了，就是自主品牌了。不過雖然富豪的大老闆變成了吉利，但由於它最初是瑞典人研發生產的，所以它還是瑞典品牌，屬於歐系車。當然富豪雖然不是中國自主品牌，但還是有部分車型屬於國產車，是在國內合資生產的。
話說在富豪被吉利收購後，中國成為其第二本土市場。其在成都合資成立了富豪亞太，生產XC60等車型。當然，富豪亞太生產的車輛不只是國內銷售，還要出口。
二是觀致。
話說觀致也是合資公司，由奇瑞和以色列集團合資成立的，但它生產的汽車卻並非合資品牌車。
一般來說，合資品牌車都是由外方提供品牌、技術等等的，但觀致的外資方以色列集團並非車企，它是不生產汽車的，所以沒有品牌和技術方面的輸出。相關閱讀：你真的瞭解觀致嗎？
三是合資自主。
話說幾年前，很多合資車企紛紛推出了合資自主品牌。顧名思義，合資自主品牌是指國內合資車企通過各種方式重新開發的，智慧財產權全部歸屬於合資公司的汽車品牌。
不過，當初很多合資車企好像都是在玩票，幾年過去了，有些合資自主品牌甚至都沒有推出過任何產品。
當然大家普遍認為，合資自主品牌屬於自主品牌。
好了，說了這麼多，你瞭解國產車是怎麼回事了嗎？用一句話總結就是——在中國生產的車都是國產車，而不單單是中國自主品牌車。
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