日系三傑的老大哥凱美瑞在中國保有量非常大， 主要得益于豐田的品質和口碑， 畢竟老百姓買車首先看重的可靠性， 誰也不想買一台車變成修車專家。 可是隨著凱美瑞越改越醜的魔咒， 曾經紅極了一時的凱美瑞， 如今早已輝煌不再， 而凱美瑞也將同換代挽回被邁騰調打的局面。
全新一代成員， 設計風格比現款要大膽很多。 中網的紡錘造型承襲了豐田旗下雷克薩斯品牌的經典基因。 整車要比現款年輕運動太多。 已有新聞爆料說定位上基至和銳志產生了重疊， 因此新一代銳志將面臨停產的命運。
內飾方面， 全新一代凱美瑞內飾終於年輕了， 個人感覺非常耐看。 最新消息披露， 中國大陸市場。 全新一代凱美瑞的發動機陣營將會出現2.0T機型。 這會是亞洲地區的凱美瑞獨享設計。
傳動系統將使用新開發的8AT手自一體變速箱。 有網友表示， 凱美瑞在殺馬特路上漸行漸遠， 六代之後再無凱美瑞。 而縱觀現在的日本車， 本田現在是以板磚鍍鉻為美。 豐田以奇形怪狀為美， 日產是以浮誇造型為美。 但不可否認的是， 他們都極力從原先的大叔專用車像目前的買車主力小鮮肉靠攏了。
到底醜不醜， 我們看銷量就清楚了。