其實， 在東本UR-V沒有上市之前， 車輪哥和同事打賭， 這款車型的價格會在20萬左右。 畢竟， 和廣本冠道比起來， 這款車型來的時間稍微有點遲了。 而且， 當下的中型SUV市場已經夠激烈了， 這時候UR-V自然是要以更加有性價比的價格入市。
然而， 沒有想到的是， 東本UR-V今晚上市的價格為24.68-32.98萬元。 這樣的價格， 對於很多參加發佈會的媒體都感到非常震驚， 因為未免顯得太有自信了。 那麼， 這款車型到底是自信還是怎麼？
首先要說， 這款車型在產品力上和冠道的區別並不大， 屬於蘿蔔白菜各有所愛的那種。 外觀上， 相比較於冠道更加的年輕時尚， 可能是一些細節設計的應用， 譬如說全LED的大燈顯得非常犀利， 大嘴式的前進氣格柵也顯得很個性。 此外， 在其他方面這款車型的設計和冠道基本上如出一轍。
在內飾上， 整體的設計風格和冠道也是很相似的。 不過， 在配置上， 東本UR-V要實在了不少。 譬如說如全景天窗、倒車視頻影像、智慧進入系統、真皮座椅、三區自動空調、定速巡航等等都出現在了入門班版車型中， 難怪在起售價上要將近25萬塊錢呢。
在動力上， 東本UR-V搭載的是1.5T和2.0T的發動機， 與之匹配的是CVT變速箱和9速手自一體變速箱。 2.0T官方宣稱的亮點就是百公里加速只需要7.8秒。 不過， 話又說回來， 這樣的中型SUV， 誰會去在乎加速性能呢。
這樣來看的話， 1.5T車型即便是配置很豐富，
為什麼定這麼高的價格？
在車輪哥看來是和東本在SUV上的佈局有著密切的關係， 而且， 向來本田在定價上就沒有太讓人欣喜過。 再加上現在東本工廠裡面的產能真的是很嬌俏。思域暢銷，讓多少工人加班加點的幹。產能這麼有限，東本心裡想著還不如定了一個高的價格，顯示出自己的逼格呢。所以說，把價格定在24.68萬起也是理所應當的了。
車輪哥點評：東本UR-V即便是靠著信仰把1.5T車型賣到25萬，落地自然是要30多萬了。但是，它想過沒有，咱們國人的消費者並不是那麼人傻錢多，還是有很多理性的呢，不買UR-V，大不了我買更有性價比的漢蘭達，銳界唄！
再加上現在東本工廠裡面的產能真的是很嬌俏。思域暢銷，讓多少工人加班加點的幹。產能這麼有限，東本心裡想著還不如定了一個高的價格，顯示出自己的逼格呢。所以說，把價格定在24.68萬起也是理所應當的了。
車輪哥點評：東本UR-V即便是靠著信仰把1.5T車型賣到25萬，落地自然是要30多萬了。但是，它想過沒有，咱們國人的消費者並不是那麼人傻錢多，還是有很多理性的呢，不買UR-V，大不了我買更有性價比的漢蘭達，銳界唄！