三款應對中國市場做出加長調整的車型。
在中國有著很大一部分家庭中都只擁有一輛汽車， 導致車輛後排的利用率較高，
富豪亞太-富豪S60L
廠商指導價（萬元）：26.69-39.09
推薦理由：富豪在全世界的範圍之內的口杯都非常不錯， 出色的安全性也是許多消費者所著重關注的一點。 而S60L較低的售價和實用的空間也可以贏得更多人的喜愛。
外觀方面富豪S60L的前臉造型並不激進， 比例勻稱且十分柔和的線條所展現出的是一種和諧之美，
進到車內S60L的氛圍雖然稱不上豪華， 但是更加實用， 無論是低配版還是高配版在內飾用料做工方面並沒有多大差異， 空間也絕對算得上寬敞大氣， 後排坐進去也絲毫不會感到局促。 在動力方面富豪S60L有1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機以及6速和8速兩款手自一體變速箱可選。
上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克ATS-L
廠商指導價（萬元）：29.88-42.88
推薦理由：凱迪拉克ATS的定位雖為家用運動型轎車，
外觀方面ATS-L採用的是凱迪拉克標誌性的鑽石切割造型，棱角分明充滿力量感一向是美國車的特點所在，在ATS-L身上也不例外，比ATS更長的車身並沒有讓它看起來比例失衡，反而給人以更加和諧的感覺。
內飾方面與外觀的設計風格相似，都採用了鑽石切割造型設計風格，時尚感很足。在內飾用料方面也很用心，許多皮革材質的應用提升了車內的豪華氛圍。動力方面，凱迪拉克ATS-L提供2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達到了279馬力，最大扭矩為400牛·米，搭配的是6速手自一體變速箱。
東風英菲尼迪-英菲尼迪Q50L
廠商指導價（萬元）：27.98-40.98
推薦理由：英菲尼迪Q50也是一款定位于運動取向的車型，同ATS一樣，加長之後的版本更加偏向家庭，後排空間的增大對於很多三口之家來說絕對是一件好事。
英菲尼迪Q50L的外觀造型，給人的感覺年輕又充滿了運動氣息。車身線條顯得十分流暢優雅，而車尾的肌肉造型又為整車增添了不少的運動氛圍。
Q50L在內飾方面無論是做工還是用料都跟進口版的Q50沒有什麼區別造型獨特的中控台營造出了很不錯的感覺。加長了的軸距全都用在了後排上，讓空間表現有了很好的提升。Q50L2.0T渦輪增壓發動機，最大功率211馬力（155千瓦），最大扭矩達到350牛·米，與之搭配的是7擋手自一體變速箱。
編輯總結：各大汽車廠商越來越多的為中國市場推出專屬版車型可謂是一件好事，越來越多的消費者都能在享受運動車型的同時還可以兼顧家用。如果不想太過高調富豪S60L非常合適，如果喜愛運動那麼凱迪拉克ATS-L和英菲尼迪Q50L都是非常合適的選擇。
外觀方面ATS-L採用的是凱迪拉克標誌性的鑽石切割造型，棱角分明充滿力量感一向是美國車的特點所在，在ATS-L身上也不例外，比ATS更長的車身並沒有讓它看起來比例失衡，反而給人以更加和諧的感覺。
內飾方面與外觀的設計風格相似，都採用了鑽石切割造型設計風格，時尚感很足。在內飾用料方面也很用心，許多皮革材質的應用提升了車內的豪華氛圍。動力方面，凱迪拉克ATS-L提供2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達到了279馬力，最大扭矩為400牛·米，搭配的是6速手自一體變速箱。
東風英菲尼迪-英菲尼迪Q50L
廠商指導價（萬元）：27.98-40.98
推薦理由：英菲尼迪Q50也是一款定位于運動取向的車型，同ATS一樣，加長之後的版本更加偏向家庭，後排空間的增大對於很多三口之家來說絕對是一件好事。
英菲尼迪Q50L的外觀造型，給人的感覺年輕又充滿了運動氣息。車身線條顯得十分流暢優雅，而車尾的肌肉造型又為整車增添了不少的運動氛圍。
Q50L在內飾方面無論是做工還是用料都跟進口版的Q50沒有什麼區別造型獨特的中控台營造出了很不錯的感覺。加長了的軸距全都用在了後排上，讓空間表現有了很好的提升。Q50L2.0T渦輪增壓發動機，最大功率211馬力（155千瓦），最大扭矩達到350牛·米，與之搭配的是7擋手自一體變速箱。
編輯總結：各大汽車廠商越來越多的為中國市場推出專屬版車型可謂是一件好事，越來越多的消費者都能在享受運動車型的同時還可以兼顧家用。如果不想太過高調富豪S60L非常合適，如果喜愛運動那麼凱迪拉克ATS-L和英菲尼迪Q50L都是非常合適的選擇。