角師傅的一個朋友去年買了台阿特茲， 2017款的， 他之前開的是馬自達6， 也算是忠誠粉絲了。 日前， 這個粉絲有點受傷。 剛剛進入5月的天津， 氣溫驟升。 那一天， 這位馬自達粉打開暴曬後的阿特茲， 開了幾分鐘後驚奇的發現， 擋把的皮脫落了。 脫落了~~~出現了“斑禿”。
阿特茲內飾皮質脫落並非個案
阿特茲作為一汽馬自達當家銷量擔當， 高銷量背後車輛可靠性問題集中突顯。 角師傅去車質網看了一下阿特茲投訴資訊。 起初， 角師傅還以為小夥伴的阿特茲皮質脫落是個案。 後來發現， 並非如此。 有的車主方向盤也出現了皮質脫落。
真皮只會掉漆，
pu皮整皮脫落
小夥伴在仔細觀察愛車後發現， 阿特茲選用的皮質層較薄， 太陽光暴曬後皮質會瞬間變軟， 這時候如果手上有汗極易出現帶掉皮層現象， 繼而出現“斑禿”。 角師傅查閱了相關資料， 好的真皮材質不會出現整塊皮質脫落， 真皮使用久了會出現掉漆現象。 另外， 有個與真皮極易混淆的皮質， 這就是PU皮， 全稱為超細纖維增強皮革， 俗稱人造皮革。 人造皮革如果工藝不到位， 會出現整皮脫落現象。 而阿特茲方向盤以及擋把採用的皮質從反映現象看很有可能就是PU皮， 而非真皮。
說在最後：夏天到了， 內飾真皮養護要勤， 不然很容易出現過度磨損的現象， 就像文中圖裡那樣。 車廂部分平時受外界油塵、泥沙、吸煙、乘客汗漬及空調迴圈等不良因素的影響，