過減速帶是每個開車人的日常！如果說哪個城市沒有減速帶， 那誰敢信呢！那麼既然要過減速帶， 我們就要用正確的姿勢過。 您說對不對！什麼樣的姿勢正確呢？
但凡要過減速帶， 對車的懸掛一定是有影響的。 現在的車， 大多是獨立前懸掛！其實說起結構， 也是有些複雜的， 我們就不一一介紹了， 當一些參數發生變化時， 就會產生影響！
單邊通過減速帶
單邊通過減速帶是很多車主的選擇。 他們覺得這樣可以減少一邊的損傷。 其實他們想的沒錯， 確實是這樣。
但是您忽略了一個問題， 衝擊力全部由一側承擔， 時間長了， 懸掛容易錯位、變形， 四輪定位也會出現問題！輪胎也會磨損！如果您以前是這麼做的， 建議及時做四輪定位！
斜著通過
斜著通過的意思也比較簡單， 即車頭傾斜， 依次通過。 這樣通過的話， 您會感覺到， 確實不那麼顛簸！但是懸掛系統左右受力不均！
這麼過減速帶， 其實對於彈簧和減震的損傷是更大了， 這樣的話， 車身也會有承擔過減速帶所產生的力！確實不是個好方法！
雙輪通過
就目前來看， 雙輪通過無疑是最好的過減速帶的方式了！雖然你會感到強烈的震感， 但是， 左右車輪同時收縮受力！彈簧、減震器同時承擔受力， 不管是獨立還是非獨立懸掛都不會受到很大的影響！
過減速帶最好的方式就是雙輪垂直通過！無論是對底盤， 懸掛， 保護的力度都是最大的！需要注意的是， 過減速帶時， 車速一定要降下來。 車速快是震感小， 但是震感大， 也真不一定傷懸掛！