歷史的期待烏江的呼喚

(梁祖江)隨著一系列指標的實現，歷史與現實在思南疊加成撤縣設市的多重獨特優勢，著重體現在交通區位、教育發展、城市建設等方面。

思南高速塘頭互通。

交通區位：區位上，思南有“三個中心”：一是處在烏江流域中心地帶，古老山城又是烏江流域僅有的2個臨江城市之一；二是處在銅仁與遵義兩個地級市的中心區域；三是處於銅仁市思德印產城融合示範區中心位置。得益於中心區位優勢，思南現已發展成全省石材檢測中心、駕駛考試中心、烏江航務管理中心、體育訓練中心等區域性功能中心。

交通上，思南有水、陸、空三大體系，人們既能乘船從家門口通江達海，又可通過陸路和航空快速抵達天南海北。思南的大交通格局，在省內具有唯一性。

一是臨江，烏江航運讓思南在全省可謂“獨領風騷一條江”。思南興黔船業公司是目前全省唯一具備造船資質的企業；思南港是烏江流域最大港口，

烏江口岸也是烏江流域最大口岸。二是陸路有“四高兩鐵”， “四高”即杭瑞高速、沿榕高速、湄石高速、德餘高速；“兩鐵”即涪陵至柳州鐵路、遵義至銅仁至吉首兩條鐵路；航空有“五空三圈”，思南不僅縣城距黔北機場僅16公里，還與遵義、銅仁鳳凰機場形成1.5小時航空經濟圈，與貴陽、重慶機場形成3小時航空輻射圈。

思南烏江石林一瞥。

教育發展：思南有三大亮點，一是根基深，思南是“貴州科舉教育之父”田秋的故鄉，自古盛行崇文重教之風。二是名校多。曾有思南師範扛起過黔東教育大旗，其學子至今遍及黔東城鄉各地，是黔東經濟社會發展不可替代的人才資源；思南中學是首批省級示範性高中，正在申創省級一類示範性高中；思南第八中學是全省唯一建在農村的省級二類示範性高中，該校本科上線人數歷年來可與周邊部分縣匹敵；思南職校為全國1000所改革示範性職校之一。三是後勁足。在全省率先啟動縣級教育園區，到2020年城鎮可提供學位10萬個。

此外，正在加快推進烏江職業學院建設，全力打造烏江邊上唯一一所大學。

千里烏江穿越思南70多公里。

城市建設：思南有三大特點，一是積澱深厚。建置史達1800多年，其中歷經司、府、署治600餘年，為貴州開發最早的縣份之一。城內有完好保存國家級古建築7處，

其中周家鹽號為烏江流域絕無僅有。烏江文化、花燈文化、碼頭文化、船舶文化等交相輝映，形成獨特壯觀的文化風景。二是現狀可觀。跳出騰龍峽、突破四大關，縣城規劃區面積達到295.95平方公里，中心城區面積拓展到50平方公里，建成區面積達到18.9平方公里，拉開了30萬人的城市規模，形成了“一城兩區四組團”城市格局。雙塘、邵家橋兩個新城區，是省級經濟開發區的承載地。城內九天溫泉為4A級旅遊景區，騰龍峽正在作為5A級旅遊景區建設。三是未來可期。省委主要領導指出，思南與沿河要共同打造最美江城的姊妹篇，成為烏江流域的兩顆明珠，成為貴州融入長江經濟帶的前沿陣地。思南正加快建設貴州優秀濱江山水旅遊城市，打造“千年首郡邑、百里水天堂”。隨著思南印江同城化的推進，以思南為龍頭的一個50萬人口城市集群將屹立在烏江邊上。

思南，貴州融入長江經濟帶的“橋頭堡”，正在以爭取撤縣設市為動力，在思南印江同城化、思南沿河最美江城姊妹篇、思德印產城融合發展示範區、黔北與黔東經濟圈融合發展中，發揮中心輻射與龍頭帶動作用，讓烏江邊上唯一一座千年古城“華麗轉身”，回應歷史的期待、長江的呼喚。（圖片由任志平提供）

打造“千年首郡邑、百里水天堂”。隨著思南印江同城化的推進，以思南為龍頭的一個50萬人口城市集群將屹立在烏江邊上。