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昔日20萬需加價,80萬公里無需修車,長五米如今跟速騰一個價

在中國中型轎車市場一直是合資品牌的天下像美系君越、金牛座、蒙迪歐、德系的帕薩特、邁騰、速派、日系的本田雅閣、皇冠、天籟、凱美瑞、阿特茲、西瑪、銳志、思鉑睿這些車型賣的都很不錯, 主要是還是美系德系日系這三駕馬車, 現如今中國霧霾很是嚴重, 也有一部分很大的原因就是由於汽車尾氣造成的, 因此各地廠商回應著國家紛紛出了混動, 繼凱美瑞出了混動之後, 本田雅閣也出了混動, 下面我們來看看這款車

新車標配有全LED大燈、前大燈高度自動調節、外後視鏡加熱、電動天窗、車內氛圍燈、真皮座椅/方向盤、前排座椅加熱、雙區空調、一鍵啟動、無鑰匙進入系統等。 此外, 銳領版和銳尊版還配有等離子空氣淨化器、高級音響系統、Apple CarPlay、18寸鋁制輪圈、7英寸娛樂屏和7.7英寸資訊顯示幕等。 低配的銳酷版則配備17寸鋁制輪圈和一塊8英寸的資訊顯示幕。

雅安全配置方面, 新車標配有ABS防抱死裝置、車身穩定控制裝置、定速巡航系統、胎壓監測系統、電子駐車制動系統、前排側安全氣囊以及側安全氣簾等。 此外, 在最高配的銳尊版車型則單獨配有車道保持輔助系統、ACC主動巡航控制系統、車道偏移抑制系統以及車身一體式泊車雷達等。

動力方面: 本田SPORT HYBRID(銳·混動)混合動力系統即本田i-MMD系統, 該系統由2.0L阿特金森迴圈自然吸氣發動機、雙電機、“電CVT”變速箱、動力控制單元以及鋰電池組成,

其可以實現在純電動、混合動力和發動機直驅三種模式之間進行無縫切換。 搭配這套混動系統的雅閣混動版車型的官方油耗成績為4.2L/100km。

昔日雅閣火爆時候也算是一款加價的車型, 現如今混動油耗也就是4L, 現如今20塊錢油能跑個100公里應該沒太大的問題,昔日雅閣還號稱80萬公里無需修車,出名的耐操車型,現在的售價已經跌的跟速騰的價錢相差不是很多,出了混動現如今國人,也並不是很是認可,銷量也是一本,雅閣和CRV也就是降價來保持銷量,性對於凱美瑞混動,雅閣混動運動感操控性更強一點

現如今20塊錢油能跑個100公里應該沒太大的問題,昔日雅閣還號稱80萬公里無需修車,出名的耐操車型,現在的售價已經跌的跟速騰的價錢相差不是很多,出了混動現如今國人,也並不是很是認可,銷量也是一本,雅閣和CRV也就是降價來保持銷量,性對於凱美瑞混動,雅閣混動運動感操控性更強一點

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