最近， 新財富雜誌發佈了《 2017 新財富富人榜》， 於是第一時間跑去看了下， 額......還是沒發現自己的名字。
沒有自己的名字真的沒關係，
都說商場如戰場， 正所謂物競天擇， 適者生存！就拿今年的榜單來說吧， 在過去一年前500位最有錢的土豪排行榜中， 有122個富豪新上榜， 這也就是說：同時有122個富豪被擠下了榜單， 有人歡喜， 有人憂呀.......
不過這其實倒也沒啥的， 反正不管誰坐首富這個位置，
但是， 相比什麼《富豪榜》， 我倒是更關心咱們汽車圈的排名。 如果說， 500富人榜是“風水輪流轉”， 你會發現汽車江湖其實很穩定， 特別是在SUV市場的座次排位一直濤聲依舊。 比如4月SUV銷量排行榜， 哈弗H6以36367台銷量遙遙領先第二名近萬台。
真是厲害了Word的哈弗H6君！
說實話， 作為一個汽車媒體圈的從業者， 都已經不知道這是哈弗H6連續第幾個月獲得單月銷量冠軍了。 哈弗H6第一怎麼又是你， 你有考慮過其它人的感受嗎？
自2011年8月第一輛新車下線， 哈弗H6已累計銷售近200萬輛， 成為哈弗品牌銷量最高的車型。 6年不到就賣了兩百萬輛， 你知道這意味著什麼嗎？
這裡我們可以做一道有意思的數學題！
我們就當哈弗H6 6年一共賣了200萬輛， 相當於每年賣出33.33萬台， 而一年有365天，
當然， 這只是一個理論資料。 實際上， 4S店一般工作時間都在10-12個小時， 真正意義上來說， 其實不到一分鐘就有一輛哈弗H6分分鐘被賣出去。
那麼，哈弗H6憑什麼賣得這麼好？
有人就問了，在如今火爆的SUV市場，那麼多SUV產品，為什麼偏偏哈弗H6拿第一，而且總是拿第一呢？
想必很多人第一個想到的一定是長城汽車在國內SUV市場的先發優勢，在這個細分市場還不是很火爆的時候，長城汽車就開始戰略性地在SUV市場佈局。
而事實證明，長城汽車一早就開始聚焦SUV業務這步棋走對了（在推出哈弗H6之前，就已經在SUV市場蓄力多年），彼時的國內SUV市場上，還是合資品牌的天下，15萬元以下的市場還是個大空白，哈弗H6的到來，正是時候。
當然，在SUV市場的先發優勢肯定是個原因，但只靠這個原因顯然並不能讓哈弗H6這款車一直保持旺盛的市場需求，特別是在最近兩年時間內，隨著越來越多實力強勁的自主SUV車型先後投放市場後，哈弗H6卻還能一直佔據國內SUV銷量冠軍，並且越坐越牢靠，能夠達到這樣的高度，哈弗H6這款車，一定還有其他過人之處。
首先在產品力方面，哈弗H6自然沒話說。如果沒有過硬的產品力，在如今優勝劣汰的SUV市場何以談第一。
可以看到，在10-15萬左右的價位，哈弗H6算是市場中少有做到均衡，甚至面面俱到的車型。中庸大氣的外觀內飾設計、基於緊湊級平臺的合理充足的車內空間、至少能保證不過不失的品質口碑、大品牌的影響力，以及由此帶來的廣闊而密集的銷售管道。從設計、品控到品牌積累等等，這些因素都是哈弗H6賣的好的關鍵所在。
而其次，更重要的原因是離不開哈弗H6本身的自我的突破和改善。你會發現，在這過去5年多的時間裡，哈弗H6根據消費者的需求不斷反覆運算跟新，前前後後竟然已經推出了80餘款車型（目前在售車型就有60餘款），如此異常豐富的產品陣容，這也就意味著消費者的選擇方案非常豐富，能夠根據自己的實際需要選擇不同的車型。
誠如我們前面所言，哈弗H6的優勢在於它的不斷改善和自我突破，全新哈弗H6就是一個很好的證明。
神車還是神車，全新哈弗H6讓對手怎麼活？
如果仔細觀察現在中國汽車市場的趨勢，你會發現隨著自主品牌市場口碑的打開，國內消費者們對自主品牌汽車已經不再一味的追求低價高配，而是更加注重產品設計質感、強調核心動力總成的階段演變，對於安全性和科技技術也有了更高的要求。
所以，縱觀整個全新哈弗H6產品面，它的四個賣點其實非常的清晰：一是確立新穎好看的造型設計；二是搭載更強勁省油的全新動力總成；三是在安全性上狠下功夫；四是市場流行什麼技術一概不落的加上。
那麼首先從設計說起。
全新哈弗H6的改頭換面是非常成功的，整個風格都是朝著年輕化去的，而年輕化正是如今整個車市的發展潮流。但值得肯定的是，全新哈弗H6也並沒有過於年輕化，在時尚運動的同時依舊不少了一份大氣，從而面向更寬泛的消費群體。
其次在動力方面，2.0T+濕式7速DCT的動力組合的最大功率為145kw，峰值扭矩315Nm，帳面參數是很漂亮的。而更親民的1.3T+濕式7速DCT的動力組合最大輸出功率為102kw，即使和同級對手的1.5T相比，動力都絲毫不弱。
不過有一點值得一提的是，此次取消手動擋設定用上雙離合，可以視為哈弗在尋求形象改變。因為一直以來H6都是靠手動擋車型走量，而全新哈弗H6普及自動車型，就是為了滿足都市消費者對於自動擋車型的日益增長的剛需。
最後再說到安全和技術部分。安全對於哈弗H6而言不用多說，哈弗H6能夠獲得如此龐大的銷量和市場認可，良好的品質口碑和安全性是哈弗H6產品力的根本。而在科技技術方面，此次哈弗H6同樣有很多看點。
在科技感上，這一點在新H6的內飾觀感上尤為明顯，12.3寸全彩數字虛擬儀錶和懸浮式9英寸中控大屏讓讓整車內飾逼格滿滿。而再加之同級獨有的電子檔把和車內氛圍燈等配置一渲染，內飾塑造上真的讓人感覺煥然一新。
而除此之外，全系標配自動駐車、雙溫區自動空調 、智慧無鑰匙進入+一鍵啟動、方向盤轉向助力+三種模式可調（輕便、舒適、運動），而這些至少保證全新哈弗H6在兩到三年內，在配置上都不過時。不過不止如此，哈弗其實也注意到了車內互聯的重要趨勢，全新H6配置的哈弗互聯系統加入名為Freelink的手機映射系統，並具有語音設別功能，不僅解放了雙手，帶來了便利性，更重要的是在安全性上又有了進一步的提高。
寫在最後
一款車賣的好並不是平白無故的。市場，口碑還有產品力，缺一不可。但是像長城哈弗H6越賣越好，總是穩居銷量冠軍，並且能夠遠遠甩開對手，需要的就是像哈弗H6一樣不斷的尋求自我突破和改善。車市紅點認為，此次全新哈弗H6多項新配置和新技術的增加，以及外觀和內飾設計上的煥然一新，都將是接下來全新哈弗H6再創神奇的資本所在！
那麼，哈弗H6憑什麼賣得這麼好？
有人就問了，在如今火爆的SUV市場，那麼多SUV產品，為什麼偏偏哈弗H6拿第一，而且總是拿第一呢？
想必很多人第一個想到的一定是長城汽車在國內SUV市場的先發優勢，在這個細分市場還不是很火爆的時候，長城汽車就開始戰略性地在SUV市場佈局。
而事實證明，長城汽車一早就開始聚焦SUV業務這步棋走對了（在推出哈弗H6之前，就已經在SUV市場蓄力多年），彼時的國內SUV市場上，還是合資品牌的天下，15萬元以下的市場還是個大空白，哈弗H6的到來，正是時候。
當然，在SUV市場的先發優勢肯定是個原因，但只靠這個原因顯然並不能讓哈弗H6這款車一直保持旺盛的市場需求，特別是在最近兩年時間內，隨著越來越多實力強勁的自主SUV車型先後投放市場後，哈弗H6卻還能一直佔據國內SUV銷量冠軍，並且越坐越牢靠，能夠達到這樣的高度，哈弗H6這款車，一定還有其他過人之處。
首先在產品力方面，哈弗H6自然沒話說。如果沒有過硬的產品力，在如今優勝劣汰的SUV市場何以談第一。
可以看到，在10-15萬左右的價位，哈弗H6算是市場中少有做到均衡，甚至面面俱到的車型。中庸大氣的外觀內飾設計、基於緊湊級平臺的合理充足的車內空間、至少能保證不過不失的品質口碑、大品牌的影響力，以及由此帶來的廣闊而密集的銷售管道。從設計、品控到品牌積累等等，這些因素都是哈弗H6賣的好的關鍵所在。
而其次，更重要的原因是離不開哈弗H6本身的自我的突破和改善。你會發現，在這過去5年多的時間裡，哈弗H6根據消費者的需求不斷反覆運算跟新，前前後後竟然已經推出了80餘款車型（目前在售車型就有60餘款），如此異常豐富的產品陣容，這也就意味著消費者的選擇方案非常豐富，能夠根據自己的實際需要選擇不同的車型。
誠如我們前面所言，哈弗H6的優勢在於它的不斷改善和自我突破，全新哈弗H6就是一個很好的證明。
神車還是神車，全新哈弗H6讓對手怎麼活？
如果仔細觀察現在中國汽車市場的趨勢，你會發現隨著自主品牌市場口碑的打開，國內消費者們對自主品牌汽車已經不再一味的追求低價高配，而是更加注重產品設計質感、強調核心動力總成的階段演變，對於安全性和科技技術也有了更高的要求。
所以，縱觀整個全新哈弗H6產品面，它的四個賣點其實非常的清晰：一是確立新穎好看的造型設計；二是搭載更強勁省油的全新動力總成；三是在安全性上狠下功夫；四是市場流行什麼技術一概不落的加上。
那麼首先從設計說起。
全新哈弗H6的改頭換面是非常成功的，整個風格都是朝著年輕化去的，而年輕化正是如今整個車市的發展潮流。但值得肯定的是，全新哈弗H6也並沒有過於年輕化，在時尚運動的同時依舊不少了一份大氣，從而面向更寬泛的消費群體。
其次在動力方面，2.0T+濕式7速DCT的動力組合的最大功率為145kw，峰值扭矩315Nm，帳面參數是很漂亮的。而更親民的1.3T+濕式7速DCT的動力組合最大輸出功率為102kw，即使和同級對手的1.5T相比，動力都絲毫不弱。
不過有一點值得一提的是，此次取消手動擋設定用上雙離合，可以視為哈弗在尋求形象改變。因為一直以來H6都是靠手動擋車型走量，而全新哈弗H6普及自動車型，就是為了滿足都市消費者對於自動擋車型的日益增長的剛需。
最後再說到安全和技術部分。安全對於哈弗H6而言不用多說，哈弗H6能夠獲得如此龐大的銷量和市場認可，良好的品質口碑和安全性是哈弗H6產品力的根本。而在科技技術方面，此次哈弗H6同樣有很多看點。
在科技感上，這一點在新H6的內飾觀感上尤為明顯，12.3寸全彩數字虛擬儀錶和懸浮式9英寸中控大屏讓讓整車內飾逼格滿滿。而再加之同級獨有的電子檔把和車內氛圍燈等配置一渲染，內飾塑造上真的讓人感覺煥然一新。
而除此之外，全系標配自動駐車、雙溫區自動空調 、智慧無鑰匙進入+一鍵啟動、方向盤轉向助力+三種模式可調（輕便、舒適、運動），而這些至少保證全新哈弗H6在兩到三年內，在配置上都不過時。不過不止如此，哈弗其實也注意到了車內互聯的重要趨勢，全新H6配置的哈弗互聯系統加入名為Freelink的手機映射系統，並具有語音設別功能，不僅解放了雙手，帶來了便利性，更重要的是在安全性上又有了進一步的提高。
寫在最後
一款車賣的好並不是平白無故的。市場，口碑還有產品力，缺一不可。但是像長城哈弗H6越賣越好，總是穩居銷量冠軍，並且能夠遠遠甩開對手，需要的就是像哈弗H6一樣不斷的尋求自我突破和改善。車市紅點認為，此次全新哈弗H6多項新配置和新技術的增加，以及外觀和內飾設計上的煥然一新，都將是接下來全新哈弗H6再創神奇的資本所在！