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2017年3月18日， 東風本田UR-V正式上市， 1.5T和2.0T車型同時推出， 共5款車型， 售價區間為24.68-32.98萬元。 繼CR-V、XR-V之後， 東本全新物種—UR-V正式上市， 東本的SUV產品線將增加至3款之巨。
誰都知道， 近年來中國汽車市場大放SUV紅利， SUV需求呈現消費潮流態勢；先知先覺的中國通車企， 無不提前佈局， 無不在銷量上拔得頭籌；而瞻前顧後的慢動隊， 只能攤開雙手， 怨天尤人， 怪頭髮疼。
東風本田！毫無爭議， 東風本田是合資車企中暢享中國SUV紅利的最成功一員。 資料說明了一切， 硬梆梆的擺在那裡。
據東風本田官方消息， 2月份東風本田銷量持續暴漲！2月份終端零售暴增49.8%， 批發銷量增70.3%；1-2月份同比2016年終端銷售遞增18%！更多資料， 詳見後面附件。
可以說， 東本強大的SUV產品攻略，
產品供需平衡、銷售目標供需平衡的東風本田， 將在2017年過上更為爽歪歪的日子。
東風本田UR-V基於本田CONCEPT D概念車打造， 是廣州本田冠道的兄弟車型。
UR-V三維尺寸分別為4825/1942/1670mm， 軸距2820mm。 新設計語言下的前臉設計， 很時尚很有個性。 UR-V取消了冠道前翼子板上方的三孔裝飾， 而是在翼子板中央增加了出風口裝飾。
UR-V採用了時下流行使用的貫穿式尾燈，能夠拓展其橫向延展性。新車搭載的是1.5T和2.0T發動機，其中2.0T版本車型首先上市，其最大功率為272馬力，峰值扭矩達到370牛·米，傳動系統匹配9速手自一體變速箱。
內飾設計上，UR-V與冠道則基本能保持一致，但整體分為要顯得更加豪華。新車主要的調整集中在細節部分，比如新的空調出風口樣式、重新設計的中控按鍵區域。此外1.5T車型還使用了傳統的換擋杆設計，而2.0T車型則會採用按鍵式換擋。
安全性方面，配備了Honda SENSING安全超感系統。集成CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、MVCS360度全景影像系統、CTM後視動態提醒系統等安全配置。互聯駕駛方面，UR-V採用Honda CONNECT智慧互聯系統，以輔助駕駛為目的，為駕駛者提供周到的駕駛體驗。
不要糾結5座還是7座，UR-V的競爭隨手就是漢蘭達和銳界。在車身尺寸、動力級別、配置水準和售價區間來看，UR-V搶佔的是這兩款入門7座SUV未主打的5座市場。
UR-V採用了時下流行使用的貫穿式尾燈，能夠拓展其橫向延展性。新車搭載的是1.5T和2.0T發動機，其中2.0T版本車型首先上市，其最大功率為272馬力，峰值扭矩達到370牛·米，傳動系統匹配9速手自一體變速箱。
內飾設計上，UR-V與冠道則基本能保持一致，但整體分為要顯得更加豪華。新車主要的調整集中在細節部分，比如新的空調出風口樣式、重新設計的中控按鍵區域。此外1.5T車型還使用了傳統的換擋杆設計，而2.0T車型則會採用按鍵式換擋。
安全性方面，配備了Honda SENSING安全超感系統。集成CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、MVCS360度全景影像系統、CTM後視動態提醒系統等安全配置。互聯駕駛方面，UR-V採用Honda CONNECT智慧互聯系統，以輔助駕駛為目的，為駕駛者提供周到的駕駛體驗。
不要糾結5座還是7座，UR-V的競爭隨手就是漢蘭達和銳界。在車身尺寸、動力級別、配置水準和售價區間來看，UR-V搶佔的是這兩款入門7座SUV未主打的5座市場。