每個人都有自己的夢想， 富貴人家的孩子想買布加迪， 成功的大佬想買勞斯萊斯， 而我們普通的吃瓜群眾買輛飛度GK5就能高興好多年。 和那些名貴的車子相比， 雖然飛度很便宜， 但是樂趣卻一點也不少， 而且它已經不是一輛普通的本田， 甚至變成了近幾年汽車改裝文化的縮影。 無論有錢沒錢， 買回家後都會進行一定的改裝， 小到音響和輪轂， 大到發動機和寬體包圍。 如果你開一輛很素的飛度， 都不好意思和車友打招呼！
前段時間， 我們和大家分享了國內外多款移植K20紅頭發動機的飛度GK5改裝案例， 七八萬的車開出幾十萬的感覺。 這麼大膽的想法就連本田工程師們都沒有料想到。
如果說加裝渦輪和移植發動機都是性能上的提升， 那麼GK5在外觀方面也需要跟得上節奏了。 今天， 我們就和大家分享幾輛改裝寬體包圍的GK5， "城市小流氓"分分鐘變身"本田超跑"的感覺， 希望對你有參考的意義！
日系清新版 GK5
首先和大家分享一輛日本的改裝案例， 這套帶有鉚釘的小寬體， 向外擴展的的程度並不張揚，
在細節方面， 車主還選用了價值"萬元"的大燈， 雙邊共兩出的排氣略顯運動。 另外有一個細節值得注意一下， 車主在改裝後輪位置的寬體時並沒有"開門縫"， 所以目前後門無法打開， 準備上車的同學們就要注意了。
美式豪放版 GK5
這輛戰鬥灰配色的GK5，是國外最早一批的爆改車型。從正前方我們就能看到用來降低進氣溫度的中冷器，這也代表了它已經改裝了渦輪增壓。這套寬體雖然簡單，但是卻非常實用，因為強悍的動力需要更加寬的輪胎傳遞到路面，為了讓輪胎隱藏在車身內，就必須加上這套小寬體了。
除了寬體的改裝之外，車主還加裝了TAKATA的賽車座椅和防滾架，細節部分也運用了各種碳纖維的材質。走近一看，渦輪被安裝到了車頭前側，排氣被移到了畫面的右側，真是分分鐘準備下賽道的感覺。
泰式傳奇版 GK5
說起玩改裝車這件事，在亞洲地區除了日本之外，泰國絕對是可以學習的地方。這位最炫泰國風的傳奇版GK5，不僅改裝了寬體，而且還加裝了剪刀門和音響等設備。另外，為了更好的搭配輪轂，車主還換成了五孔的設計，非常用心。
動力方面，這輛橙色的GK5同樣改裝了渦輪增壓。由於外觀非常拉風，在車展上很受妹子們的歡迎。改裝費用估計能買好幾輛車了，非常任性！
國產當自強版 GK5
國外的案例雖好，其實國內的車友玩得也很6，就像下面這輛氣動避震的GK5，改裝的寬體效果足夠精緻。走在路上，怎麼也不像是七八萬的入門級車型。
除了寬體之外，前杠位置還加裝了LED日間行車燈，後尾箱上端也安裝了比車頂還要高的大尾翼，雙邊共兩出的排氣看起來街車范兒很濃！
競技風格 GK5
上面的那些案例大多適合走姿態路線，下面這輛紅色版本的GK5則偏向競技。除了寬體之外，車身上沒有多餘的"贅肉"。這輛車是在年前的東京改裝車展上拍攝的，相信不久之後就會有相關的產品推向市場了。
細節部分，改裝廠為其換裝了全新的無標中網和前保險杠，尾翼也採用了碳纖維材料的產品。後杠部分也是單獨設計的，下方還有偏向競技的擴散器。
其它寬體版 GK5
由於飛度GK5在全球範圍內都非常火熱，所以各個改裝品牌和店家都為其專門研發了各種套件，雖然每個人的品味不同，但是GK5的改裝潛力還是有目共睹的！看完之後，大家喜歡哪種寬體風格呢？
美式豪放版 GK5
這輛戰鬥灰配色的GK5，是國外最早一批的爆改車型。從正前方我們就能看到用來降低進氣溫度的中冷器，這也代表了它已經改裝了渦輪增壓。這套寬體雖然簡單，但是卻非常實用，因為強悍的動力需要更加寬的輪胎傳遞到路面，為了讓輪胎隱藏在車身內，就必須加上這套小寬體了。
除了寬體的改裝之外，車主還加裝了TAKATA的賽車座椅和防滾架，細節部分也運用了各種碳纖維的材質。走近一看，渦輪被安裝到了車頭前側，排氣被移到了畫面的右側，真是分分鐘準備下賽道的感覺。
泰式傳奇版 GK5
說起玩改裝車這件事，在亞洲地區除了日本之外，泰國絕對是可以學習的地方。這位最炫泰國風的傳奇版GK5，不僅改裝了寬體，而且還加裝了剪刀門和音響等設備。另外，為了更好的搭配輪轂，車主還換成了五孔的設計，非常用心。
動力方面，這輛橙色的GK5同樣改裝了渦輪增壓。由於外觀非常拉風，在車展上很受妹子們的歡迎。改裝費用估計能買好幾輛車了，非常任性！
國產當自強版 GK5
國外的案例雖好，其實國內的車友玩得也很6，就像下面這輛氣動避震的GK5，改裝的寬體效果足夠精緻。走在路上，怎麼也不像是七八萬的入門級車型。
除了寬體之外，前杠位置還加裝了LED日間行車燈，後尾箱上端也安裝了比車頂還要高的大尾翼，雙邊共兩出的排氣看起來街車范兒很濃！
競技風格 GK5
上面的那些案例大多適合走姿態路線，下面這輛紅色版本的GK5則偏向競技。除了寬體之外，車身上沒有多餘的"贅肉"。這輛車是在年前的東京改裝車展上拍攝的，相信不久之後就會有相關的產品推向市場了。
細節部分，改裝廠為其換裝了全新的無標中網和前保險杠，尾翼也採用了碳纖維材料的產品。後杠部分也是單獨設計的，下方還有偏向競技的擴散器。
其它寬體版 GK5
由於飛度GK5在全球範圍內都非常火熱，所以各個改裝品牌和店家都為其專門研發了各種套件，雖然每個人的品味不同，但是GK5的改裝潛力還是有目共睹的！看完之後，大家喜歡哪種寬體風格呢？