我國的國家海上救助力量
作者:鶴飛天際
在航空力量方面， 廣東海事局擁有兩架A109S型直升機(B-7776、B-7778)， 該機由義大利阿古斯塔公司製造， 載客人數 3人， 最大起飛總重 3000公斤， 巡航速度 252公里/小時， 最大速度 311公里/小時， 標準航程 948公里， 續航時間 4小時50分。 該機配有包括LEOIIA3CumulusFLIR紅外吊艙裝置、NPX-138海事電臺、ECS數位視訊傳系統、VDRV-3000數位錄影機、高音喇叭、探照燈等先進海事監管設備， 可用於遠距離、大面積或緊急情況下的海區巡視；進行空中巡航執法、調查取證和應急反應；對海上船舶溢油、排汙監視、調查取證和應急行動；對偏遠航標檢查、維護與補給等任務。
B-7776降落在海巡31上
B-7778直升機
除了引進直升機， 海事部門還與國內通航公司合作。 以中信海洋直升機股份有限公司的為例，
中信海直的B-7951直升機， 供圖lhx8983
1991年8月15日， 美國麥厄多默特DB-29海洋工程作業船19名船員在颱風中遇險， 當時的中國海洋直升機公司緊急出動超美洲豹AS332L2 型B-7951直升機搜尋營救， 飛行20小時24分鐘， 在25m/s的狂風和5m浪高的險惡情況下， 機組創造了一次飛行中絞車救生17人的海上拯救記錄， 被國務院授予“海上救險英雄機組”榮譽稱號， 並被國際直升機協會授予1991年度“最佳機組獎”。 在“5·12”汶川抗震救災中， 中信海直投入12架大中型直升機出色完成任務， 受到中央和地方的表彰。
上海海事局從2011年開始每年租憑空巡固定翼飛機，早期租用的是中國飛龍通航B-3825運12飛機，後來租用的東方通用航空公司的1架美國比奇公司生產的空中國王B-200型小型固定翼飛機（B-3552），空巡範圍可以覆蓋到北至連雲港、南至溫州的東海海域，最遠可到達蘇岩礁附近水域，航線最長可達300多公里，可以完成巡查船舶污染，維護海洋權益，海上應急救助等任務。2014年5月7日B-3552從舟山普陀山機場起飛，對春曉、平湖油氣田進行巡視，通過巡航瞭解熟悉春曉、平湖油氣田附近水域的現場情況，油氣田內開採平臺的佈設位置和作業情況，以及平臺附近的通航環境，為應急處置邊緣海區和油氣田水域內的突發事件、最大限度保障海洋環境清潔、及時救助人員財產安全、維護國家海洋權益收集整理第一手資料，同時也標誌著中國海事部門開始對春曉、平湖油氣田附近水域實施常態化巡視。在對東方之星沉船進行救助時B-3552多次出動搜索失蹤人員。
上海海事局租用的B-3552飛機
除了固定翼飛機和直升機外，海事部門還引進了無人機完成海上巡航工作。
中航工業直升機所向海事系統交付一套U8HS型無人直升機系統，最大起飛重量為220千克，任務載荷20千克，續航時間3小時，巡航速度100千米/時，可控半徑80千米，最高升限2000米。
《中國國家海上救助力量10：自扶正救生艇能在惡劣氣象條件下作業》
《我國的國家海上救助力量9：近海高速雙體救助船加入救援力量》
《我國的國家海上救助力量8：功率最大的高性能救助船》
受到中央和地方的表彰。上海海事局從2011年開始每年租憑空巡固定翼飛機，早期租用的是中國飛龍通航B-3825運12飛機，後來租用的東方通用航空公司的1架美國比奇公司生產的空中國王B-200型小型固定翼飛機（B-3552），空巡範圍可以覆蓋到北至連雲港、南至溫州的東海海域，最遠可到達蘇岩礁附近水域，航線最長可達300多公里，可以完成巡查船舶污染，維護海洋權益，海上應急救助等任務。2014年5月7日B-3552從舟山普陀山機場起飛，對春曉、平湖油氣田進行巡視，通過巡航瞭解熟悉春曉、平湖油氣田附近水域的現場情況，油氣田內開採平臺的佈設位置和作業情況，以及平臺附近的通航環境，為應急處置邊緣海區和油氣田水域內的突發事件、最大限度保障海洋環境清潔、及時救助人員財產安全、維護國家海洋權益收集整理第一手資料，同時也標誌著中國海事部門開始對春曉、平湖油氣田附近水域實施常態化巡視。在對東方之星沉船進行救助時B-3552多次出動搜索失蹤人員。
上海海事局租用的B-3552飛機
除了固定翼飛機和直升機外，海事部門還引進了無人機完成海上巡航工作。
中航工業直升機所向海事系統交付一套U8HS型無人直升機系統，最大起飛重量為220千克，任務載荷20千克，續航時間3小時，巡航速度100千米/時，可控半徑80千米，最高升限2000米。
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