這些合資老車越老越有味道，10萬塊還不到！

喜歡汽車的人應該對某些車型印象特別深， 雖然它們上市年限不短了， 但是從當時來看是重量級的車型， 現在回看也畢竟經典。 以下這些車型越老越有味道， 你同不同意呢？

鈴木-天語SX4

指導價：7.98-9.98萬

上市時間：2006年12月

點評：鈴木-天語SX4雖然定位緊湊型車， 但這車的造型設計實在是別具一格， 個性非常鮮明。 說它是轎車， 它最小離地間隙達到175mm；說它是SUV， 基本上也不能去野外。 說它是MPV， 但是底部又有黑色護板包裹；用現在的話說，

它更像是一台跨界車型。 2006年12月上市至今， 距今已經有10年多了， 但是依舊非常耐看， 非常漂亮， 內飾也年輕個性， 搭配一台1.6L發動機， 除了4檔自動變速箱有點過時， 也沒有別的吐槽點了。 這車在大街上看到一台， 不會顯得是一款老車， 反而越老越有味道。

三菱-翼神

指導價：9.58-13.98萬

上市時間：2009-11月

點評：三菱-翼神可以說是年輕人早期比較喜歡的一台車， 熱血分子把它拿來改裝的不在少數， 滿足了不少年輕人的“EVO”夢。 這車於2009-11月上市， 距今已經有7年多時間了， 可惜由於三菱自家自顧不暇，

無力推出翼神的換代車型， 現款翼神在本田思域、馬自達昂克賽拉的打壓之下， 地位漸漸下滑， 其實翼神是一台非常好開的車， 駕駛品質出色， 需要運動時， 它的中高轉速動力輸出給力， 2.0版本9秒多可以破百。 唯一不足的是它的中控台的用料和做工不是很令人滿意。 不過這車在大街上， 出色的外形還是非常引人關注的。

福特-福克斯

指導價：9.98-16.58萬

上市時間：2012-03月

點評：福特-福克斯這款車型很多車友都非常熟悉， 其憑藉硬朗的線條， 出色的底盤， 穩健的操控贏得不少人的喜愛。 從最初的“獠牙”大嘴， 到如今的“馬丁臉”， 這麼一款經典車型越改越好看了。自動變速箱也從最開始的雙離合向6速手自一體變速箱轉化，這樣的轉變值得肯定。然而，福克斯最受詬病的是內飾設計擠佔了乘坐空間，異味也比較大，後排空間表現因為多連杆懸掛的存在也不甚理想。不過這款車市場優惠一直很大，性價比還是挺高的，高安全性、高操控性，再加上鋼勁有力的車身線條，這款車還是很經典的。

起亞-賽拉圖

新車指導價：8.98-11.48萬

上市時間：2005-07月

點評：拋開民族情緒，這麼一款韓國車，當年起亞-賽拉圖可是好了好一陣，銷量就不說了，很大計程車都拿它來日以繼夜的跑，品質還是不錯的。這車2005年07月上市，距今已經接近12年了，但它的換代車型已經在售，所以這車已經屬於邊緣車型，更多的是在一些二三線城市看到它的身影。一看到這車，似乎就能讓人聯想到“代步”這兩個字，其實從外觀到內飾到行駛性能，它在當年的同級別中屬於不錯的範疇。這款車其實也是國內汽車發展的一個見證者，看到它就能想到那個國內汽車市場的黃金十年。

這麼一款經典車型越改越好看了。自動變速箱也從最開始的雙離合向6速手自一體變速箱轉化，這樣的轉變值得肯定。然而，福克斯最受詬病的是內飾設計擠佔了乘坐空間，異味也比較大，後排空間表現因為多連杆懸掛的存在也不甚理想。不過這款車市場優惠一直很大，性價比還是挺高的，高安全性、高操控性，再加上鋼勁有力的車身線條，這款車還是很經典的。

起亞-賽拉圖

新車指導價：8.98-11.48萬

上市時間：2005-07月

點評：拋開民族情緒，這麼一款韓國車，當年起亞-賽拉圖可是好了好一陣，銷量就不說了，很大計程車都拿它來日以繼夜的跑，品質還是不錯的。這車2005年07月上市，距今已經接近12年了，但它的換代車型已經在售，所以這車已經屬於邊緣車型，更多的是在一些二三線城市看到它的身影。一看到這車，似乎就能讓人聯想到“代步”這兩個字，其實從外觀到內飾到行駛性能，它在當年的同級別中屬於不錯的範疇。這款車其實也是國內汽車發展的一個見證者，看到它就能想到那個國內汽車市場的黃金十年。