不僅失靈那麼簡單 東風日產4S店公認的亂象叢生

在上週末， 各地朋友圈都曬著恩愛， 撒著狗糧的時候， 東風日產又湊了熱鬧出來曬了一下自家“技術”， 瞬間也引起了關注， 刷爆朋友圈的同時卻又再一次被消費者紛紛指責東風日產的不是。

2017年5月20日在四川達州的車展上， 日產奇駿車在表演自動緊急制動技術（AEB）中， 車輛並沒有智慧的刹住車， 而是直接開過去把當場的女主持人撞倒在地, 並向前頂開一段距離， 差點鬧出人命！事故本身不必多說， 傷者的痛苦也是不言而喻的。 一直以“技術日產”為口號的日產公司怎麼會出現如此打臉的事情呢？

而這次悲劇的主觀原因是由於車展舉辦方為了吸引眼球， 造作噱頭， 無視安全。 就算在日本， 對汽車自動駕駛方面的測試也是在專業的測試場所使用道具測試， 未曾有哪家車企敢用真人進行測試， 而且是在人流湧動的車展現場， 索性車速還快， 沒有造成更大的慘劇。

可見， 達州車展這樣做的目的只有一個——吸引人氣， 促進銷售！而不計後果。

其實， 關於東風日產售前有這樣的行為， 小編一點都不感到意外， 因為一直以來， 東風日產4S店之亂大家歷歷在目。

投訴編號：QT245527

軒逸車主被騙討說法， 竟遭東風日產4S店人員圍毆

投訴編號：QT102699

東風日產4S店又現打人事件 4S店這是怎麼了？

投訴編號：QT60953

庫存車當新車出售 東風日產4S店涉嫌欺詐銷售

投訴編號：QT252724

東風日產背地裡要求車主簽霸王條款 車主怒斥要曝光！

汽車投訴網曾多次發表過關于車主投訴東風日產4S店售後亂象叢生的文章引發了消費者很大的共鳴， 另外網友們不妨可以看下汽車投訴閘道于東風日產4S店的車主投訴， 承諾不履行、態度惡劣、捆綁銷售等一系列問題經常出現在東風日產4S店上， 正如車主們所提到的， 為了誘導車主過來4S店進行消費， 便胡亂的承諾相關的服務， 到了4S店又進行否認等。 作為一個“銷量”引以為傲的品牌企業， 旗下4S店卻屢屢被爆出對於售前售後作出的所作所為，

這讓消費者看來， 品牌的口碑早已臭氣熏天。

意見接受 態度照舊

其次， 東風日產可是有一個非常嚴重的壞習慣， 那就是售後服務非常的糟糕， 具體有多糟糕呢？不妨看看汽車投訴網的相關案例以及資料。

在去年的2016年裡， 汽車投訴網的資料顯示，

涉及東風日產的投訴達到226宗， 而與此形成鮮明對比的是， 儘管汽車投訴網在每次收到車主投訴後的第一時間將其轉交到東風日產相關部門， 但是來自廠家的投訴處理始終非常低， 僅有74宗。 另一個更嚴重的資料是， 累計東風日產的投訴量已經接近2000宗， 但是來自廠家完成投訴處理的僅僅只有568宗。 除了少數最前期投訴以及催促後得到東風日產公關代理公司的回復外， 其餘絕大部分投訴被廠家打入冷宮， 至今沒有解決。 在2017年月頭， 東風日產終於有人接手售後投訴， 但好景不長， 持續了一段時間又打回原形， 僵屍式的回復對於售後服務沒有起到一點作用。

回顧當年315曝光東風日產4S店的問題，在消費者權益日央視晚會上，央視曝光了關於汽車4S店售後存在“小病大修”等現象。這其中，首個被曝光的企業就是東風日產。在3.15晚會後，東風日產緊急成立了專項問題工作組展開調查，並表示東風日產將始終秉承“客戶至上”的一貫原則，加強對終端服務行為的監管，杜絕此類現象的發生。但2年過去了，到如今我們沒有看到東風日產有任何改變。還持續被爆出4S店做出的負面新聞。浪費了2年的口水希望東風日產能整改4S店的作風，可直到如今同樣讓消費者紛紛失望指責現象的存在。不知悔改的東風日產還會帶來怎麼樣的“醜聞”？我們拭目以待。

回顧當年315曝光東風日產4S店的問題，在消費者權益日央視晚會上，央視曝光了關於汽車4S店售後存在“小病大修”等現象。這其中，首個被曝光的企業就是東風日產。在3.15晚會後，東風日產緊急成立了專項問題工作組展開調查，並表示東風日產將始終秉承“客戶至上”的一貫原則，加強對終端服務行為的監管，杜絕此類現象的發生。但2年過去了，到如今我們沒有看到東風日產有任何改變。還持續被爆出4S店做出的負面新聞。浪費了2年的口水希望東風日產能整改4S店的作風，可直到如今同樣讓消費者紛紛失望指責現象的存在。不知悔改的東風日產還會帶來怎麼樣的“醜聞”？我們拭目以待。