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商務車的超級PK,賓士V級 vs 豐田埃爾法

哈嘍大家好, 今天小編就給大家講講現在市面上兩大最火的商務車對比, 有的說埃爾法好, 有的說賓士好, 那麼今天就用真實的資料對比, 來對比下到底哪款商務車會更好一些!

對比:優點標紅色埃爾法V-Class發動機3.5L 275馬力 V62.0T 211馬力 L4變速箱6擋手自一體7擋手自一體長*寬*高(mm)4925*1850*18905200*2008*2160車身結構5門7座MPV5門7座MPV最高車速(km/h)200185車身長度(mm)49255465寬度(mm)18502008高度(mm)18902160軸距(mm)30003430前輪距(mm)1575-後輪距(mm)1570-最小離地間隙(mm)165125整備品質(kg)21652640車門數(個)55座位數(個)77油箱容積(L)75-發動機發動機型號2GR-FE-排量(mL)34561991進氣形式自然吸氣渦輪增壓氣缸排列形式VL氣缸數(個)64配氣機構DOHCDOHC最大馬力(Ps)275211最大功率(kW)202155最大功率轉速(rpm)62005500最大扭矩(N·m)340350最大扭矩轉速(rpm)47001250-4000燃料形式汽油汽油燃油標號97號(京95號)95號供油方式多點電噴直噴缸蓋材料鋁鋁缸體材料鋁鋁環保標準國V國V變速箱簡稱6擋手自一體7擋手自一體擋位個數67變速箱類型手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)底盤轉向驅動方式前置前驅前置後驅前懸架類型麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架後懸架類型多連杆獨立懸架半拖曳臂式獨立懸架助力類型電動助力電動助力車體結構承載式承載式車輪制動前制動器類型通風盤式通風盤式後制動器類型盤式盤式駐車制動類型電子駐車電子駐車前輪胎規格235/50 R18245/50 R18後輪胎規格235/50 R18245/50 R18備胎規格非全尺寸非全尺寸主/被動安全裝備主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●前/後排側氣囊前● / 後-前● / 後-前/後排頭部氣囊(氣簾)前● / 後●前● / 後●膝部氣囊●-胎壓監測裝置-●安全帶未系提示●●ISOFIX兒童座椅介面●●ABS防抱死●●制動力分配(EBD/CBC等)●●刹車輔助(EBA/BAS/BA等)●●牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)●●並線輔助-●車道偏離預警系統-●輔助/操控配置前/後駐車雷達前● / 後●前● / 後●倒車視頻影像●●全景攝像頭●●定速巡航●●自我調整巡航-●自動泊車入位-●發動機啟停技術-●上坡輔助●●自動駐車●●外部/防盜配置電動天窗●●全景天窗●●運動外觀套件--鋁合金輪圈●●側滑門雙側電動側滑門雙側電動側滑門電動後備廂●●無鑰匙進入系統●-內部配置真皮方向盤●●方向盤調節上下+前後調節上下+前後調節多功能方向盤●●方向盤換擋●●行車電腦顯示幕●●座椅配置座椅材質真皮真皮座椅高低調節●●主/副駕駛座電動調節主● / 副●主● / 副●第二排靠背角度調節●●第二排座椅移動●●後排座椅電動調節●●電動座椅記憶●●前/後排座椅加熱前● / 後●前● / 後●前/後排座椅通風前- / 後●前● / 後●前/後排座椅按摩-前- / 後●第三排座椅3座3座後排座椅放倒方式比例放倒整體放倒前/後中央扶手前● / 後●前● / 後●後排杯架●●多媒體配置GPS導航系統●●定位互動服務●●中控台彩色大屏●●中控液晶屏分屏顯示--藍牙/車載電話●●車載電視-●後排液晶屏●●220V/230V電源-●外接音源介面USB+AUX+HDMIUSBCD/DVD單碟DVD單碟CD揚聲器品牌JBLbose揚聲器數量≥12喇叭6-7喇叭燈光配置近光燈LEDLED遠光燈氙氣LEDLED日間行車燈●●自我調整遠近光●●自動頭燈●●轉向頭燈●●前霧燈●-大燈高度可調●●大燈清洗裝置--車內氛圍燈●●玻璃/後視鏡前/後電動車窗前● / 後●前● / 後-車窗防夾手功能●●防紫外線/隔熱玻璃●●後視鏡電動調節●●後視鏡加熱●-內/外後視鏡自動防眩目內● / 外-內● / 外●後視鏡電動折疊●●後視鏡記憶●-後風擋遮陽簾-●後排側遮陽簾●●後排側隱私玻璃●●遮陽板化妝鏡●●後雨刷●●感應雨刷●●空調/冰箱空調控制方式自動●自動●後排獨立空調●●後座出風口●●溫度分區控制●●車內空氣調節/花粉過濾●●車載冰箱-●車門打開寬度70公分88公分車門寬度決定了乘員上下車的方便程度,
不管是實際體驗還是視覺上,
VCLASS勝出!
第三排座椅出入目前市面上大多的七座車,
礙於尺寸和設計,
第三排座椅的進出方式都比較詭異, 需要把中間的主座椅手動挪到最前方, 從旁邊的空隙擠進去,
姿勢非常狼狽, 手動調節座椅前後不僅麻煩而且費時費力。 比較遺憾的是, 阿爾法和賓士V級的高配車都採用了這種第三排進出方式。 平局!
座椅豪華配置普通座椅一鍵躺平, 一鍵收回, 按摩功能。 實木地板。 除去兩者都有的座椅通風, 電動腿拖, 座椅加熱以外, VCLASS還配備了阿爾法不具備的一鍵躺平, 一鍵收回, 按摩功能。 同時我們也看到, VCLASS採用的是實木拼接地板, 並很好的隱藏了導軌, 阿爾法採用的是地毯式, 導軌外露。 實木地板的好處是抗菌防腐蝕且不會藏汙納垢易於打理, 這是地毯不具備的。
第二排腿部空間62公分81公分座椅舒適度當然很重要, 但腿部空間同樣重要, 試想, 一個座椅坐著舒適非常, 但一躺平後腳部還不能完全伸直, 直接頂到前方座椅的後背,相信這個體驗是非常差的,所以我們來測量了一下把二排座椅推到最後的腿部空間,圖一為VCLASS的81公分,圖二為阿爾法的62公分,足足多出了後者將近20公分,想怎麼翹腳都可以。V-class勝出!
前方座椅靠背功能扶手 儲物袋預留了IPAD支架的轉介面 折疊式小桌板 儲物功能VCLASS有三個功能,一是預留了IPAD支架的轉介面,選裝此功能後搖身一變成為後排娛樂功能,IPAD裡播放的音樂視頻都可以通過V級配備的頂級柏林之聲音響播放,二是配備了折疊式小桌板,可以如圖所示,放置書籍筆記本均可。三是儲物功能。圖二阿爾法有扶手和儲物袋,相比之下前者的擴展性和實用性更好。V-class勝出!
後備箱形狀不規則23公分形狀規則30公分在後排空間上,在三排座椅保證了可乘坐空間的情況下,測試了後備廂的縱向空間,VCLASS形狀規則為30公分,阿爾法形狀不規則為23公分,實測VCLASS可以放三個高爾夫球包,後者就。。。 V-class再次勝出!
科技配備倒車影像自動泊車系統、自我調整巡航系統、360度環影倒車、並線輔助系統、車道偏離預警系統、主動刹車安全系統、防側風行駛系統等VCLASS的科技配備全面看齊S級:自動泊車系統、自我調整巡航系統、360度環影倒車、並線輔助系統、車道偏離預警系統、主動刹車安全系統、防側風行駛系統等,完勝名聲在外的豐田阿爾法。V-class勝出!
售價81.4萬89.8萬目前VCLASS售價為89.8萬,而阿爾法售價為81.4萬,但眾所周知的是,目前阿爾法還需要加價38萬到42萬才能提到車

怎麼樣,誰更勝一籌是不是一下子就看出來了,其實發這個帖子沒有說是埃爾法不行,也是說賓士V級有多棒,車子這東西還是看您的喜好,也是看您的選擇,好啦就說到這,喜歡的話就多多關注我,點贊轉發評論666!

低頂的商務車,裡面有什麼秘密呢二胎家庭首選的車子!所享,超乎所想!賓士斯賓特旅居版本點擊查看更多福利 直接頂到前方座椅的後背,相信這個體驗是非常差的,所以我們來測量了一下把二排座椅推到最後的腿部空間,圖一為VCLASS的81公分,圖二為阿爾法的62公分,足足多出了後者將近20公分,想怎麼翹腳都可以。V-class勝出!
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後備箱形狀不規則23公分形狀規則30公分在後排空間上,在三排座椅保證了可乘坐空間的情況下,測試了後備廂的縱向空間,VCLASS形狀規則為30公分,阿爾法形狀不規則為23公分,實測VCLASS可以放三個高爾夫球包,後者就。。。 V-class再次勝出!
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