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掛擋總是手腳忙亂怎麼辦?科三考試掛擋技巧在此

對學員來說, 想要通過科目三, 必須做到有順序、有節奏地換擋。 掛擋操作基本貫穿整個科三考試, 起步要掛檔、增速增檔、減速減檔、靠邊停車掛回空擋......考試如何做到不掛錯檔, 避免手腳忙亂?

一、掛擋的動作要領

正確掛擋的前提肯定是熟悉檔位的分佈, 無需低頭看檔即可掛進正確的檔位。

兩種檔位分佈:

第一種:左上1檔, 左下2檔, 中上3檔, 中下4檔, 右上5檔, 右下R(倒車檔), 例如傳祺

第二種:左上按下去R(倒車檔), 左上1,左下2, 中上3, 中下4, 右上5, 例如捷達

掛擋操作要領:

掛檔動作要輕柔, 握檔手勢, 掌心握住檔位球頭, 五指自然圈握, 換檔時用柔力, 緩慢有節奏的掛入檔位。

操作示意圖:

0-1, 輕柔左靠, 靠到即止, 順邊前推, 多感覺左靠的幅度;

1-2, 輕柔左靠, 順邊後拉, 左靠力度稍大於檔位杆彈力即可;

2-3, 一推時緩緩發力, 感覺檔位杆彈回空檔, 順勢二推, 細細體會檔位杆彈出的感覺, 二推的行程;

3-4, 輕緩用力, 一拉到底, 感覺擋位杆彈回, 及到底的行程;

4-5, 一推時緩緩發力, 感覺檔位杆彈歸中間, 輕柔右靠, 靠到力止,

順邊二推, 細細體會檔位杆彈回中間的感覺, 右靠的幅度, 順邊前推的行程;

5-4, 一拉時緩緩發力, 感覺檔位杆彈歸中間, 順勢二拉, 細細體會檔位感彈回中間的感覺, 後拉的行程;

4-3, 輕緩用力, 一推到頂, 感覺檔位杆彈中, 及二拉到頂的行程;

3-2, 一拉時緩緩發力, 感覺檔位杆彈會中間, 輕柔左靠, 靠到力止, 順邊二拉, 細細體會檔位杆彈回中間的感覺, 左靠的幅度, 二拉到底的行程。

二、掛擋技巧

1、起步檔位控制

掛入1擋起步, 1檔起步完成後, 車子緩慢走動後, 將離合器完全鬆開。 如果還沒有完美做到油離配合, 那就等離合器完全鬆開後, 右腳開始加油。 加油的動作也是要輕柔, 輕踩慢松, 平時多體會右腳踩的力度。 當油門加下時, 車速會提高, (發動機轉速差不多在1200左右,

碼表在10公里左右)。 此時鬆開油門, 左腳離合器迅速踩下, 右手握住檔位操縱杆, 向左後方撥出1檔掛入2檔。

2、逐級升檔

科目三路考時嚴禁越級換擋, 只能從一擋到二擋, 二擋到三擋這樣逐級遞增上去。

3、掛擋時“一心多用”

(1)左右腳:達到里程規定的一定車速範圍右腳松油門, 左腳快速將離合踩到底;

(2)右手:輕快、利索地掛進相應的檔位, 換檔要及時、正確、平穩和迅速。

(3)左手:始終穩住方向盤, 右手掛擋動作要輕柔, 左手不要被右手的動作帶動, 始終保持直線行駛。

(4)眼睛:換擋時, 始終要目視前方。

4、檔位元速度相匹配

升檔先增速, 減檔先減速, 檔位元要與速度相匹配。 當車速度不夠時, 加高一檔位車子就會闖動, 甚至無法完成此的升檔, 動力不足。一般情況上1檔起步後上到15碼以上開始換2檔,當加速到25碼時換3檔,繼續加油到35碼以上時開始換4檔,到45碼以上時換5檔。

動力不足。一般情況上1檔起步後上到15碼以上開始換2檔,當加速到25碼時換3檔,繼續加油到35碼以上時開始換4檔,到45碼以上時換5檔。

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