南宋抗金名將岳飛的千古詩詞《滿江紅》， 使賀蘭山名揚天下。 “駕長車， 踏破賀蘭山闕”這兩句詩詞幾乎無人不曉。
岳飛在《滿江紅》中抒發的豪放氣魄， 與賀蘭山蒼涼的自然地貌和西夏王國的興衰， 更讓人增添幾分嚮往。
正是初夏時分， 記者來到素有“塞上江南”之稱的寧夏銀川， 參加廣汽Acura組織的媒體試駕活動， 駕駛即將上市的謳歌(Acura)旗艦SUV車型—運動版混合動力MDX， 馳騁在賀蘭山下， 充分感受西部風光的魅力。
混動版MDX沉穩霸氣
廣汽本田執行副總經理鄭衡在試駕前的技術說明會上介紹說， 在上月的上海車展上， MDX 已經公佈價格， 6月將在廣汽Acura特約店上市銷售。 即將上市的這款多擎超控旗艦SUV， 是基於第三代MDX平臺打造， 在美國研發並在美國阿拉巴馬州林肯工廠生產的。
(廣汽本田執行副總鄭衡)
作為本田在美國創立的豪華品牌， 混動版謳歌MDX旗艦車型與燃油版相比， 全新的外觀設計令整車更顯霸氣沉穩。 全新派生的家族式鑽石五邊形前格柵， 別具一格， LED前大燈淩厲動感。 豪華3排7座超大空間， 寬敞舒適。
坐進駕駛席， 第一感覺是舒適。 輕踩油門車子緩緩啟動， 提速很輕盈， 動力也很充沛， 無論是高速公路疾馳還是超車，
我們試駕的這款MDX， 搭載了3.0L V6自然吸氣發動機， 搭配7速濕式雙離合變速器， 以及雙電機單元。 這一混合動力系統， 在起步和低速巡航狀態下用電力驅動， 高速巡航狀態下發動機驅動， 在全驅模式下發動機和電機共同驅動。 在收油和刹車時則自動回收電力。
途中遙望拜寺口雙塔
試駕車隊從銀川國際文化交流中心出發， 經過城市路段、高速公路， 行駛26公里， 抵達張裕摩塞爾十五世酒莊。 沿途綠樹成蔭， 風景旖旎。
下午的行程是從酒莊行駛54公里， 沿著賀蘭山下的崎嶇公路， 穿過賀蘭山風景區， 抵達蒼勁荒涼、極富特色的鎮北堡西部影城。
賀蘭山脈位於寧夏回族自治區與內蒙古自治區交界處， 北起巴彥敖包， 南至毛土坑敖包及青銅峽。 山勢雄偉， 若群馬奔騰。 賀蘭山南北長220公里， 東西寬20～40公里。 南段山勢緩坦， 海拔2000～3000公尺。 主峰亦稱賀蘭山， 海拔3556公尺。
沿途一片片戈壁灘， 遠處的賀蘭山脈幾乎寸草不生， 還有白雲繚繞山間。 遠處看到兩個白塔， 這就是拜寺口雙塔， 位於賀蘭山東麓的拜寺口內， 它們就像兩個孿生兄弟守衛在山口兩旁， 顯得格外挺拔。
駕馭著高大威猛、動力充沛的謳歌MDX， 穿行在西北的小路上， 別有一番滋味。
由著名作家張賢亮創建的鎮北堡西部影城， 地處雄渾的賀蘭山東麓， 是在一個原始古堡基礎上修建的。 影城保持並利用了古堡原有的奇特、雄渾、蒼涼、悲壯、殘舊、衰而不敗的地貌，在中國眾多的影視城中以古樸、荒涼、原始、粗獷、民間化為特色。《牧馬人》、《紅高粱》、《大話西遊》、《刺陵》、《錦衣衛》、《越光寶盒》等影片及電視劇曾在這裡拍攝。
鐫刻在一塊大石頭上的“鎮北堡西部影城”七個大字由張賢亮題寫，書法遒勁有力。影城內四處可見張賢亮的書法作品。斯人已去，風範猶存。
一次獨特的試駕之旅
征得影城管理方同意，兩輛謳歌MDX擺放在影城月亮門景區供媒體拍攝。兩輛充滿現代感的豪華SUV與蒼勁荒涼的西部景色交相輝映，別具一格。
我們試駕的這款混動版MDX整車重量超過兩噸，車長近5米，3.0L的發動機。這麼一個大塊頭，由於採用了混合動力系統，節油效果十分顯著，百公里綜合油耗只有7.9L。
儘管是一款四驅具有越野功能的SUV，MDX的調教偏向舒適，駛過溝溝坎坎並不感到顛簸。
作為一款豪華旗艦SUV，MDX的主動安全和被動安全配置，幾乎做到了極致。MDX車身59%採用了高強度材質，還有鋁鎂合金輕量化材質。第三代雙向保護車身，可以極大吸收撞擊力，減少對駕駛艙的衝擊。7氣囊設計可以很好地保護駕駛員和乘員。
MDX配置了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、後視動態提醒系統、盲區監測系統、360度全景影像系統、碰撞緩解制動系統、ACC主動巡航控制系統，這些全面的主動安全體系，為駕駛者建構了周全可靠的行車保護。
試駕歸來，小夥伴們都稱讚這次試駕活動地點選擇的好，行程安排的好，對駕駛的車輛更是十分滿意，令人難以忘懷。（完）
影城保持並利用了古堡原有的奇特、雄渾、蒼涼、悲壯、殘舊、衰而不敗的地貌，在中國眾多的影視城中以古樸、荒涼、原始、粗獷、民間化為特色。《牧馬人》、《紅高粱》、《大話西遊》、《刺陵》、《錦衣衛》、《越光寶盒》等影片及電視劇曾在這裡拍攝。
鐫刻在一塊大石頭上的“鎮北堡西部影城”七個大字由張賢亮題寫，書法遒勁有力。影城內四處可見張賢亮的書法作品。斯人已去，風範猶存。
一次獨特的試駕之旅
征得影城管理方同意，兩輛謳歌MDX擺放在影城月亮門景區供媒體拍攝。兩輛充滿現代感的豪華SUV與蒼勁荒涼的西部景色交相輝映，別具一格。
我們試駕的這款混動版MDX整車重量超過兩噸，車長近5米，3.0L的發動機。這麼一個大塊頭，由於採用了混合動力系統，節油效果十分顯著，百公里綜合油耗只有7.9L。
儘管是一款四驅具有越野功能的SUV，MDX的調教偏向舒適，駛過溝溝坎坎並不感到顛簸。
作為一款豪華旗艦SUV，MDX的主動安全和被動安全配置，幾乎做到了極致。MDX車身59%採用了高強度材質，還有鋁鎂合金輕量化材質。第三代雙向保護車身，可以極大吸收撞擊力，減少對駕駛艙的衝擊。7氣囊設計可以很好地保護駕駛員和乘員。
MDX配置了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、後視動態提醒系統、盲區監測系統、360度全景影像系統、碰撞緩解制動系統、ACC主動巡航控制系統，這些全面的主動安全體系，為駕駛者建構了周全可靠的行車保護。
試駕歸來，小夥伴們都稱讚這次試駕活動地點選擇的好，行程安排的好，對駕駛的車輛更是十分滿意，令人難以忘懷。（完）