2017年2月汽車品牌銷量前十名
2月產量分析
轎車MPVSUV狹義乘用車合計微客廣義乘用車合計2月產量 871,682 163,907 753,979 1,789,568 36,863 1,826,4311月產量 982,753 184,866 849,113 2,016,732 46,036 2,062,768同期產量 687,107 163,149 470,693 1,320,949 52,998 1,373,947環比-11.3%-11.3%-11.2%-11.3%-19.9%-11.5%同比26.9%0.5%60.2%35.5%-30.4%32.9%累計產量 1,854,435 348,773 1,603,092 3,806,300 82,899 3,889,199同期累計產量 1,754,281 401,358 1,260,800 3,416,439 130,378 3,546,817同比5.7%-13.1%27.1%11.4%-36.4%9.7%2月銷量分析
2月批發量
轎車MPVSUV狹義乘用車合計微客廣義乘用車合計2月銷量 771,538 145,991 673,448 1,590,977 39,582 1,630,5591月銷量 1,079,996 205,515 883,804 2,169,315 44,983 2,214,298同期銷量 675,342 168,261 487,564 1,331,167 51,452 1,382,619環比-28.6%-29.0%-23.8%-26.7%-12.0%-26.4%同比14.2%-13.2%38.1%19.5%-23.1%17.9%累計銷量 1,851,534 351,506 1,557,252 3,760,292 84,565 3,844,857同期累計銷量 1,797,918 424,059 1,296,523 3,518,500 114,869 3,633,369同比3.0%-17.1%20.1%6.9%-26.4%5.8%2月乘用車市場回顧
2月乘用車零售增長9.5%, 加之1月的負增長9%, 總體1-2月的累計零售增速僅有-2%, 這是近年唯一的1-2月累計零售增速負增長的開局。 1-2月的零售走勢偏弱主要是16年的年末市場超強增長帶來的透支效應的影響時間偏長;而春節較早因素導致今年比去年少了10天的節前旺銷期, 形成今年節前旺銷期短, 節後休眠期長, 綜合導致1-2月累計增速偏低。 2月的節後產銷週期完整,