文 / 炮手于四
當地時間5月25日， 最後一批撤離南蘇丹的40多名日本自衛隊員登上從朱巴飛往肯亞的飛機， 準備返回日本。 此前， 在3月10日的日本國家安全保障會議上，
共同社報導稱， 南蘇丹當地治安局勢劇烈變化， 導致自衛隊依據“馳援護衛”開槍射擊成為可能， 被捲入戰鬥的危險性增加， 是導致突然撤離的直接原因之一。 有自衛隊人員表示， “冒著生命危險在南蘇丹執行任務， 是否‘真的為日本做出了貢獻？’這點連日本政界都無法確定， 一旦發生不測也無法向家人交代”。
還有自衛隊員直接說， “（撤離）松了口氣， 回國後想吃好吃的東西。 ”
自衛隊的此次撤離被有的外媒稱“丟盔棄甲”， 其工程部隊的重型機械全部被留在了當地， “無償轉讓給聯合國”。 這批設備包括推土機、挖掘機等重型機械設備以及住人集裝箱、發電機、儲水罐等， 價值約27億日元（約合人民幣1.6億元）。
日本防衛相稻田朋美表示， “為有效配合任務仍在持續的PKO， 我們將迅速完成轉讓。 ”
諷刺的是， 安倍政權在2013年底曾以推進“積極和平主義”政策為由， 要求日本維和部隊“不能比其他國家提前撤離”。
日本從2012年1月開始參加南蘇丹維和行動， 從派出第一批維和部隊開始， 迄今共計已派出3854名自衛隊隊員。 自此全部撤走， 恐怕是擔心戰事一旦激化自衛隊員難以自保， 萬一傷亡將給安倍政權帶來衝擊。
反觀我們中國赴南蘇丹維和官兵， 同在一個大的營地，
去年7月開始， 南蘇丹首都朱巴發生政府軍與反政府勢力衝突， 造成多人死亡。 7月10日， 武裝衝突加劇， 中國維和步兵營堅守各個警戒哨位， 一輛步戰車遭火箭彈襲擊， 中國維和士兵李磊、楊樹朋犧牲， 5人受傷。 中國維和部隊官兵堅守崗位， 迅速組織增援， 並在救助受傷官兵的同時繼續執行聯南蘇團賦予的各項任務。
中國駐南蘇丹大使和維和官兵一起為英雄抬棺
今年3月20日， 聯合國負責維和事務的副秘書長蘇和在視察中國維和步兵營時指出， 中國維和部隊為推動南蘇丹和平進程作出了突出貢獻。 中國赴南蘇丹維和步兵營的出色表現令人印象深刻， 相信專業素質過硬的中國維和官兵將為南蘇丹人民帶來和平幸福的生活。
蘇和對中國維和步兵營官兵不久前從衝突中解救7名聯合國人員的英勇表現予以高度肯定。 他說， 中國維和官兵訓練有素， 士氣昂揚。 當前， 南蘇丹局勢動盪， 聯南蘇團更加需要中國維和部隊的支援。
還有，南蘇丹一架小型民航客機曾在瓦烏機場著陸時失事。客機失事的瓦烏機場在中國赴南蘇丹（瓦烏）工兵和醫療分隊駐地附近。事故發生後，工兵和醫療分隊迅速出動，全力參與救援。
南蘇丹腹地小鎮倫拜克的機場跑道搶修工程由中國赴南蘇丹維和工兵執行。來自獅子山的聯合國駐南蘇丹特派團（聯南蘇團）倫拜克空運辦公室主管哈伊·薩姆在任務完工時激動地說：“非常感謝中國維和部隊幫我們整修機場跑道，施工標準品質很高，為聯南蘇團迦納維和部隊的輪換提供了及時的支援。”
這些都是最近公開報導出來的內容，有據可查的，中國和日本的維和人員的水準高下，你來打個分吧！
還有，南蘇丹一架小型民航客機曾在瓦烏機場著陸時失事。客機失事的瓦烏機場在中國赴南蘇丹（瓦烏）工兵和醫療分隊駐地附近。事故發生後，工兵和醫療分隊迅速出動，全力參與救援。
南蘇丹腹地小鎮倫拜克的機場跑道搶修工程由中國赴南蘇丹維和工兵執行。來自獅子山的聯合國駐南蘇丹特派團（聯南蘇團）倫拜克空運辦公室主管哈伊·薩姆在任務完工時激動地說：“非常感謝中國維和部隊幫我們整修機場跑道，施工標準品質很高，為聯南蘇團迦納維和部隊的輪換提供了及時的支援。”
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