▲第一本交通規則手冊
唐朝的《儀制令》為我國最早的交通規則， 也是我國最早用於交通管理的書。 距今已有1300多年的歷史。 這種始于唐代、盛于宋代的交通法規，
我國古代交通工具簡單混雜， 有車、船、轎子、牲口幾大類。 車類主要有太平車、囚車、陷車等， 船類主要有官船、哨船、漁船、快船、戰船、大小海鰍船（也屬官船）等。 轎子類主要有山轎、兜轎、涼轎、暖轎等。 牲口類主要有馬匹、驢、騾等。 面對交通工具混雜， 秩序混亂的現象， 宋太宗太平興國八年（983年）， 朝廷下詔， 令京都開封及各州， 在城內主要交通路口懸掛木牌， 上書《儀制令》作為交通規則， 人人都要遵守。 到南宋， 這一交通規則又由各州擴大到各縣， 而且由懸掛木牌發展到刻石立碑永久示人。
▲全憑自覺的“禮讓三先”
有人說早在西元三世紀， 我國曾採用銅牌記錄里程。 這只是一種標誌， 就是路標， 實際上到了南宋， 各州各縣都用木牌作指示， 有的發展到石碑刻石標誌。 今陝西靈崖寺大殿左夏房就存在石刻的實物， 刻有“儀制令”， 上有四行小字：“賤避貴、少避長、輕避重、去避來”， 這就是說當時一般平民百姓要給當官的讓路， 年紀輕的給長者讓路，
到了清代， 轎子的轎頂還分等級， 有金頂、錫頂， 行人見到轎頂， 便知是哪個等級的官， 兩轎相遇， 小官讓大官先走。 如皇帝、貴妃乘轎用金頂， 妃嬪用銅質錟金， 親王、郡王、一品大臣用銀頂， 一品以下用錟銀、光錫。 只有清代連坐轎也分等級， 就像朝服一樣， 以品論等級。 武官騎馬不坐轎。
▲“右側通行”的由來
我國行人、車輛有靠右行走的交通規則， 也是為了便於管理， 這來源於古代軍隊的佇列規定。 古代有了軍隊之後， 當兩支隊伍行進中相遇時， 因為戰士右肩扛著矛或其他兵器， 只好把左面讓給迎面而來的軍隊， 自動靠右邊行走。 但當今電視、電影忽視了這一細節， 其實唐宋以來軍隊是向右行走的， 現在我們行人靠右走也是沿用這一習俗。 現在我國火車、汽車司機座位都設在左邊， 以利觀察路況，