《桂英軍情解碼135期》垂直起降戰鬥機顧名思義就是能夠利用發動機進行垂直起降的戰鬥機， 不要跑到或者只需要很短的跑道進行助力。 目前世界上比較先進的垂直起降機為英國鷂式戰鬥機和美國的F35戰鬥機。
垂直起降戰鬥機是英國人在1975年提出的構想，
而當時的背景是軍方需要一台能夠像直升機一樣靈活不受起飛跑道限制的戰鬥武器，
可是直升機的航程和作戰能力比較低下就使得垂直起降戰鬥機的概念應運而生。
正是由於對跑道需求非常小，
大幅度提高了戰鬥機的靈活度，
生存能力，
格鬥能力。
航母這種寸土寸金的作戰平臺上如果使用垂直起降戰鬥機，
將大幅度提升航母戰鬥群的作戰能力。
F-35戰鬥機
垂直起降戰鬥機真正被世界認可是在英國和阿根廷之間1982年發生的馬島戰役， 在這場戰役的第一天鷂式戰鬥機擊毀了阿根廷空軍的2架幻影， 1架短劍， 1架坎培拉戰鬥機， 1架T34。 從此名聲大噪， 垂直起降技術也開始被各國軍方重視。 前蘇聯也在1990年代初研製了全新的垂直起降雅克-141飛機。
美國雖然在垂直起降戰鬥機研發時間上落後於英國和前蘇聯，
但是其強大的軍工研發能力起到了關鍵作用，
目前也成為了垂直起降戰鬥機最先進的國家，
代表作為F-35戰鬥機，
該機可以攜帶6噸彈藥，
作戰半徑約為900千米，
都是鷂式戰鬥機的2.5倍。
英國鷂式戰鬥機
畢竟事物都是兩面的，
垂直起降戰鬥機雖然機動性，
隱蔽性非常突出，
但也正是由於它的這些優點恰恰羈絆了它的實際用途，
由於垂直起降對於發動機的動力，
材料要求很高，
就使得發動機的耗油量以及故障率，
維修保養費用居高不下限制了該種戰機的發展。
蘇聯雅克-141
我軍在1968年7月11日已經開始在殲-6上進行實驗研究， 但限於當時綜合國力沒有研製成功。 眼下男孩局勢錯綜複雜， 南海島礁適合建造大型機場的更是少之又少， 垂直起降戰鬥機不失為一種最為使用的軍備之一。 根據據中國航空工業網消息， 2015年3月20日， 中航工業成都發動機公司與中航空天發動機研究院已經開始著手研發垂直起降的相關技術， 不久的將來，我軍定會在此項技術上實現突破。
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