5月23日， 愛看評車小編來到南三環的西安智翔4S店， 試駕了英菲尼迪Q50L 2.0T運動版， 指導價34.98萬元， 據介紹優惠幅度也很驚人：5萬元+大禮包， 享受4年或10萬公里免費保養（可省上萬元吧）和質保。 英菲尼迪Q50L的競品是寶馬3系、雷克薩斯ES、奧迪A4L等。
作為日產汽車的豪華品牌， 英菲尼迪是第一個在華國產的日系豪華品牌， 東風英菲尼迪在廣州投產了Q50L轎車、QX50 SUV兩款車型。
這是英菲尼迪的6款試駕車， 2款轎車、3款SUV、1款跨界， 貌似藍色的Q50L在其中寬度最小一樣！
小編看到英菲尼迪對Q50L的定義是：高科技、豪華、運動座駕！
對Q50L， 該店王牌試駕員提示了4點：空間佈局寬大、線控轉向靈敏、INTOUCH雙屏智慧、高級空調+等離子淨化器可以保證空氣清新！有點跑車的感覺！
Q50L尾部懸掛東風英菲尼迪的中文標識，
雙排氣管說明它的運動性很強！
英菲尼迪Q50L前臉設計就充滿一種運動感的精緻。
全系標配日間行車燈， 眼眉+大燈顯得炯炯有神！
Q50L運動版，
側面看起來淩厲、腰部線條連貫美觀。
它的長寬高4840×1823×1456mm， 軸距2898mm， 一款典型的B+級豪華轎車！
Q50L尾部
Q50L後備廂空間夠大，
500多升。
作為運動豪華轎車， 有一個80升的油箱， 比普通轎車的45L-50L確實大多了！
【內部空間】1.9米的帥哥從容駕馭
今天，英菲尼迪Q50L的陪駕員是一位身高1.9米的大個子帥哥，他坐在駕駛席，頭頂還有距離；
Q50L主副駕駛座椅都是電動調節方向。
英菲尼迪Q50L作為加長版的B級轎車，軸距2.9米，後排空間肯定以寬敞見長。
後排地板中間的隆起，表明Q50L是一款後輪驅動的轎車，駕馭起來更有運動感！
Q50L的中控台設計，雙屏顯示，7速手自一體，帶有腿部支撐的前排座椅。
前排座位的那個支撐墊向前移動後，長途駕駛時候您的腿部更舒適。
小編在沒有試駕之前，對於英菲尼迪配置的豪華科技感等於0，試駕之後頓覺：豪車之所以是豪車，科技智慧配置、動力系統都非常強大！
首先，Q50L的雙屏都有啥作用？
8英寸上屏是導航，並且中央扶手位置有一個導航旋鈕可操控；7英寸下屏是娛樂和車載互聯互動資訊技術服務，其中“英菲尼迪駕駛模式選擇”系統最為強大！
檔杆後面的這個導航旋鈕及3個鍵，可以輕鬆選擇地圖的範圍大小
輕點“英菲尼迪駕駛模式選擇”，平時多選擇標準模式；
在高速公路可選“運動”模式；而冰雪、濕滑路面，選擇雪地模式。詳見下圖：
主動循跡系統在打開之後，可以實現“線控轉向”的定制駕駛感受，有機會您可以試試！
英菲尼迪Q50L的車道控制系統一般自動打開
凡是希望體會駕駛快感，提速迅捷、安全精准的消費者都可以試試英菲尼迪Q50L運動版2.0T的強大操控能力。
在三環外的無人路段，試駕員提示，小編深踩油門推背感悠然而生，提速非常暢快，0~100公里/提速僅需7.8秒。
它的多功能方向盤帶了換擋撥片，讓手動模式提速更有趣！
由於採用了“雙流路減震器及橫向穩定杆”的懸架系統，英菲尼迪Q50L駕駛起來非常舒適，過減速帶的顛簸感也減輕很多。
在安全方面，英菲尼迪全系標配ESP、主動循跡系統、車道保持、盲點監測等配置。節能方面，AUTO-OFF自動啟停按鍵可以輕鬆助你在等紅綠燈時候，釋放雙腳。
作為一款運動版轎車，Q50L不僅採用了後輪作為驅動輪，而且採用腳刹（在平路上，自動啟停也能助你釋放雙腳）。
在英菲尼迪Q50L試駕車的中央扶手上面，裝有一個原廠的負離子空氣淨化器，這個配置其實非常必要，一方面現在冬季西安的霧霾太重，另一方面新車的空氣品質可以得到淨化和提升。
【競品對手】英菲尼迪Q50L主要對手寶馬3系、雷克薩斯ES、賓士C級、A4L等；
目前，英菲尼迪Q50L具有高性價比的優勢，並且執行4年或10萬公里免費保養，銷量在慢慢增長中。雖然Q50L在保有量、知名度與認可度等方面不如ABB，但是產品力是絕對不亞于寶馬3系、奧迪A4L等競品車型的。
今天，英菲尼迪Q50L的陪駕員是一位身高1.9米的大個子帥哥，他坐在駕駛席，頭頂還有距離；
Q50L主副駕駛座椅都是電動調節方向。
英菲尼迪Q50L作為加長版的B級轎車，軸距2.9米，後排空間肯定以寬敞見長。
後排地板中間的隆起，表明Q50L是一款後輪驅動的轎車，駕馭起來更有運動感！
Q50L的中控台設計，雙屏顯示，7速手自一體，帶有腿部支撐的前排座椅。
前排座位的那個支撐墊向前移動後，長途駕駛時候您的腿部更舒適。
小編在沒有試駕之前，對於英菲尼迪配置的豪華科技感等於0，試駕之後頓覺：豪車之所以是豪車，科技智慧配置、動力系統都非常強大！
首先，Q50L的雙屏都有啥作用？
8英寸上屏是導航，並且中央扶手位置有一個導航旋鈕可操控；7英寸下屏是娛樂和車載互聯互動資訊技術服務，其中“英菲尼迪駕駛模式選擇”系統最為強大！
檔杆後面的這個導航旋鈕及3個鍵，可以輕鬆選擇地圖的範圍大小
輕點“英菲尼迪駕駛模式選擇”，平時多選擇標準模式；
在高速公路可選“運動”模式；而冰雪、濕滑路面，選擇雪地模式。詳見下圖：
主動循跡系統在打開之後，可以實現“線控轉向”的定制駕駛感受，有機會您可以試試！
英菲尼迪Q50L的車道控制系統一般自動打開
凡是希望體會駕駛快感，提速迅捷、安全精准的消費者都可以試試英菲尼迪Q50L運動版2.0T的強大操控能力。
在三環外的無人路段，試駕員提示，小編深踩油門推背感悠然而生，提速非常暢快，0~100公里/提速僅需7.8秒。
它的多功能方向盤帶了換擋撥片，讓手動模式提速更有趣！
由於採用了“雙流路減震器及橫向穩定杆”的懸架系統，英菲尼迪Q50L駕駛起來非常舒適，過減速帶的顛簸感也減輕很多。
在安全方面，英菲尼迪全系標配ESP、主動循跡系統、車道保持、盲點監測等配置。節能方面，AUTO-OFF自動啟停按鍵可以輕鬆助你在等紅綠燈時候，釋放雙腳。
作為一款運動版轎車，Q50L不僅採用了後輪作為驅動輪，而且採用腳刹（在平路上，自動啟停也能助你釋放雙腳）。
在英菲尼迪Q50L試駕車的中央扶手上面，裝有一個原廠的負離子空氣淨化器，這個配置其實非常必要，一方面現在冬季西安的霧霾太重，另一方面新車的空氣品質可以得到淨化和提升。
【競品對手】英菲尼迪Q50L主要對手寶馬3系、雷克薩斯ES、賓士C級、A4L等；
目前，英菲尼迪Q50L具有高性價比的優勢，並且執行4年或10萬公里免費保養，銷量在慢慢增長中。雖然Q50L在保有量、知名度與認可度等方面不如ABB，但是產品力是絕對不亞于寶馬3系、奧迪A4L等競品車型的。