奧迪Q5和梅賽德斯-賓士glc級轎車還有寶馬X3是三款款豪華實用型車， 它們看起來尺寸非常大,這三輛車的長度都在183英寸左右， 中型豪華SUV的典範， 提供一系列的動力系統選擇和豪華升級。 在不同的程度上， 這三款車都開創了一個新的時代， 近年來， 梅賽德斯賓士不斷的在細分市場中佔據很高的份額， 這個奧迪在大中華地區老大的位置帶來了不小的威脅， 相比它的小弟寶馬就要好對付的多， 不過， 隨著寶馬不斷改進的運動性能奧迪也是不能忽視的。 終於忍無可忍的情況下奧迪率先推出最新款Q5車型，
在這個行業裡， 外表是很重要的， 而新面孔的賓士可以說是最有吸引力的。 寶馬看上起更加震撼， 但是要說真正做到表裡如一的我想只有奧迪， 奧迪Q5的外形 既不顯得那樣的張揚同時又帶有一定的個性， 6角形大嘴辨別度很高。
內飾配置寶馬的iDrive系統是最漂亮的使用者介面， 但賓士的觸控板和滾動輪也不差了。 奧迪採用了類似的設置， 但小螢幕和低解析度的圖像會讓拋光系統的光芒閃耀。 奧迪的新產品在這裡表現突出， 顯示了Q5的科技的一面。
GLC的等待是值得的。 它比競爭對手貴， 但是它的裝備更好， 而且它的引擎更強大， 效率更高。 賓士看起來與眾不同， 在舒適和享受之間提供了最好的平衡， 但由於低二氧化碳排放， 為商務使用者提供更便宜的服務。 它的品質和實用性的結合完成了包裝,畢竟還是要對得起賓士這個牌子。
這輛車的底盤和光滑的變速箱意味著X3仍然是一款適合司機駕駛的SUV。 然而， 儘管它擁有高品質的空間佈局， 但它並不像GLC那麼舒適， 而且速度也很慢。 ， 而GLC的巧妙的觸碰意味著寶馬的用處不大。
時間已經開始趕不上Q5進化速度了。 對科技前沿的探索從未停止， 而技術的外觀與競爭對手的外觀和感覺都不一樣。 這很舒服， 在速度上開始與寶馬形成對壘。 在內飾奢華上走的于賓士完全不一樣的路線， 前者實用科技充實後者還是傳統的實物裝飾而已。
當然選車與選人一樣，可謂是蘿蔔青菜--各有所愛,選擇是困難的。尤其是在眾多相識中的選擇那更是困難的，我們應該秉承自己感覺。
前者實用科技充實後者還是傳統的實物裝飾而已。
當然選車與選人一樣，可謂是蘿蔔青菜--各有所愛,選擇是困難的。尤其是在眾多相識中的選擇那更是困難的，我們應該秉承自己感覺。