豐田埃爾法加價升至四十萬還得等 不如選擇這些MPV

豐田埃爾法作為高端MPV市場最受歡迎的明星車型， 自2002年推出以來一直長盛不衰。 受豐進口國內的配額影響， 目前埃爾法在國內可以說是一車難求。 從加價十萬到加價四十萬， 消費者在滿足了豐田的加價要求之後還必須等待數月乃至半年。 那麼消費者就真的非買百萬落地的埃爾法不可嗎？這不， 今天小編就來推薦幾款與埃爾法同樣優秀高端MPV車型， 不用加價還能享受優惠。

賓士R級

優惠幅度：十萬左右

在眾多高端MPV中， 如果對品牌有著高要求的話， 那麼賓士只能是唯一能選擇的。 在賓士同級別的豪華品牌都沒有推出自家的MPV車型， 如奧迪、寶馬、凱迪拉克， 而注重豪華舒適感受的梅賽德斯-賓士似乎很有興趣專注MPV領域。

作為征戰多年的豪華型MPV老將， 賓士R級在終端市場的優惠幅度十分之大。 全系標配3.0T V6雙渦輪增壓發動機， 比起自吸的MPV來說動力更加充沛。

雖然掛著豪華的三叉星標， 但落地價卻十分誘人， 入門版落地僅六十萬出頭， 比加價後的埃爾法便宜一大半。

上汽通用別克 GL8 Avenir

優惠幅度：七萬左右

這也是唯一入選的合資MPV， 雖然身份上不如其他進口MPV， 但也掩蓋不了這款GL8 Avenir的優秀。 GL8 Avenir是基於全新一代GL8的外觀基礎上打造，

不過GL8 Avenir擁有專屬的設計， Avenir的標識隨處可見， 其豪華氣質暴露無疑。

GL8作為合資大型MPV的領軍車型， 而Avenir更是詮釋了美式MPV的豪華質感， 3008mm的超長軸距給予了乘客廣闊的內部空間， 也深得企業公司的喜愛。

日產貴士

優惠幅度：暫無

在埃爾法推出之初便是拿日產的這款高端MPV作為主要競爭對手，

只不過時過境遷， 埃爾法火成了明星， 貴士卻還在原地停留不溫不火， 但實力還是不容小覷。 除了擁有這一級別MPV該有的豐富的配置之外， 日產貴士最大的優點就是其舒適性， 如隔音方面。 得益于日產這款優秀的V6發動機穩定的特性以及良好的隔音效果， 啟動之後在車內幾乎感受不到任何聲音與振動就像沒有打火一樣， 能夠給予車內人員一個很舒適的環境。 另外貴士的車寬也是這個級別裡數一數二的， 1970mm的車寬已經接近兩米， 讓車內的橫向空間得到了很大的提升。

雖然沒有優惠， 但是從指導價上來看， 日產貴士已經物超所值了。 貴士的起售價46.80萬元， 遠遠低於埃爾法的指導價，

更不要說後者還有加價四十萬這一坑爹做法。 所以喜歡日系高端MPV的消費者可以考慮一下這款同樣優秀的MPV。

豐田塞納

優惠幅度：五萬左右

如果你說就是要豐田的MPV不可， 倍有面子， 但是又不想加價， 那麼豐田塞納便成最佳選擇。 其實豐田塞納與埃爾法在全球範圍來說屬於同一級別的MPV， 投放的地區不同而已。在北美只有塞納，而歐洲與日本則是埃爾法。而在臺灣地區，塞納的價格甚至比埃爾法更高。

豐田塞納相比埃爾法性價比更高，採用了與埃爾法同一動力總成（2.7L以及3.5L版本），3.5L的美規入門版本僅45萬元人民幣，並且有著五萬左右的優惠幅度。車體相比埃爾法更寬，內部空間十分充裕。

投放的地區不同而已。在北美只有塞納，而歐洲與日本則是埃爾法。而在臺灣地區，塞納的價格甚至比埃爾法更高。

豐田塞納相比埃爾法性價比更高，採用了與埃爾法同一動力總成（2.7L以及3.5L版本），3.5L的美規入門版本僅45萬元人民幣，並且有著五萬左右的優惠幅度。車體相比埃爾法更寬，內部空間十分充裕。