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觸發心靈的悸動INFINITI Q30 1.6T!

這是我第一次接觸infiniti 品牌的車款, 而這第一次的接觸, 就讓我能如此傾心!

這次試駕的Q30 1.6T 風尚版, 車色是令女生看到都會愛到不行的香檳金, 但我覺得用玫瑰金來形容可能更為貼切點, 我拿到車後環繞著車身仔細端詳, 發現這個車色真的, 真的很有格調。 開在路上, 超高的路人回頭率及大家竊竊私語的討論, 以及忍不住拿起手機拍照的路人, 讓坐在駕駛座的我也忍不住地小驕傲起來, 難怪Q30 上市之後, 會在豪華掀背級距中持續擁有高人氣。

Q30 在車頭搭配了原廠稱為雙弓式的水箱護罩, 兩邊還有銳利的狩獵者LED 頭燈, 這種設計尤其是燈眉的光條亮起後, 真的就像是叢林中的獵豹雙瞳, 炯炯有神深具侵略性。 而在車身腰線上銳利的折線, 一直延伸到後方極具特色的新月形C 柱, 則在鋼琴烤漆的輪拱飾條搭配下, 創造出炫美奪目的腰線。 我認為車頭或車尾設計,

也許不是每次上下車都能欣賞得到, 但唯一只有車側, 在每次要開車或下車鎖門時都一定會有所接觸, Q30 這部分透過前後門雙重蝕刻線的鈑件雕琢就表現得非常精采, 真是賞心悅目之至!

進到車內坐上駕駛座, Q30 1.6T 風尚版的內裝大量運用了Nappa 真皮皮革及鋼琴鏡面烤漆材質,

讓整個車室空間充滿了品味及豪華精品氛圍。 駕駛座椅也運用了Nappa 的高級皮革搭上精緻的車縫線, 在每個細節都包覆得完美無瑕, 座椅的側面包覆跟椅背的脊椎支撐性, 不論是在市區、山路轉彎或是高速公路都讓人倍感尊寵, 以女生的身形來說更是恰如其分, 我知道很多男生都喜歡這種帶點跑車感的座椅, 現在我終於能體會到, 坐在上面開車真的是一種幸福的享受啊!

除了內裝精緻感深得我心, Q30 1.6T 風尚版在中控台中央還有一個7 吋的觸控式彩色螢幕,

而且內建了導航系統, 在流覽地圖時還能透過手指輕觸放大跟縮小, 這對於非常依賴導航的我也算是小驚喜。 另外, 這個螢幕還配備了Infiniti InTouch 智慧聯網, 主要是能跟自己的智慧手機連結, 方便隨時閱讀郵件或行事曆等等功能, 且在中控台下方還附有實用的雙USB 連接埠, 雖然這是現在大部分汽車都需具備的基本配備, 但它卻可以讓前方兩位成員同時為手機充電, 而如果是音樂串流, 還可透過Bose 的音響喇叭享受最純粹的音質, 我順手播了幾首我手機裡面常聽的曲目, 發現無論是動感的節奏, 或是清脆的歌手嗓音, 真的都跟我自己車內的普通音響有明顯的差異, 根本就是一間行動的音樂廳。

雖然Q30 1.6T 許多吸睛的設計令人目不暇給,但真正令人暖心的,我認為還是以人為本的主被動安全防護,風尚版配備了包含車道偏移警示系統、自動急停輔助系統、車距控制系統等等先進的主動安全科技,另外再搭配都會行車十分好用的360 度環景顯影以及自動停車輔助系統,值得一提的是Q30 的360 環景顯影系統,細微到可以細看車身兩側前後輪胎和安全島的距離,能更精准地將車停妥,不至於因為視線死角而刮傷了輪圈;至於自動停車功能,我刻意找個地方測試了一下,發現它角度修正相當精准且擬人化,對於不擅停車的女生來說絕對是個得力的好幫手,而全車系標配7 具氣囊,更能全方位呵護車內我們所愛的家人及朋友。

Q30 1.6T 搭載的這個引擎,很早之前我就聽說它是和賓士策略聯盟下的共用產物,所以基本上它和賓士A-Class 掀背車骨子裡面留著同樣的血液,雖然只有1.6 的排氣量,但加入了渦輪之後隨時都有充沛的動力湧現,尤其是爬陡坡或是高速公路超車,都是這台車的主場舞臺,另外它的變速箱是雙離合器7 速自手排,原本我對雙離合器這名詞還沒什麼概念,直到我實際開上路之後,才發現它換檔的時候幾乎沒有傳統自排變速箱的頓挫和延遲感,讓行車過程真的超順暢,整個駕駛的感受,即使是小女子我也很容易就能上手。

經過了和Q30 一天的相處,我認為它雖然名義上是掀背車,但是形象上卻帶有跨界休旅車、甚至是跑旅車的味道,開著它可以十分個性化,也可以當做一輛好用的家庭用車,但究竟它應該屬於哪種價值,相信大家若有機會看到實車,一定會有自己的一番見解及定奪吧!

雖然Q30 1.6T 許多吸睛的設計令人目不暇給,但真正令人暖心的,我認為還是以人為本的主被動安全防護,風尚版配備了包含車道偏移警示系統、自動急停輔助系統、車距控制系統等等先進的主動安全科技,另外再搭配都會行車十分好用的360 度環景顯影以及自動停車輔助系統,值得一提的是Q30 的360 環景顯影系統,細微到可以細看車身兩側前後輪胎和安全島的距離,能更精准地將車停妥,不至於因為視線死角而刮傷了輪圈;至於自動停車功能,我刻意找個地方測試了一下,發現它角度修正相當精准且擬人化,對於不擅停車的女生來說絕對是個得力的好幫手,而全車系標配7 具氣囊,更能全方位呵護車內我們所愛的家人及朋友。

Q30 1.6T 搭載的這個引擎,很早之前我就聽說它是和賓士策略聯盟下的共用產物,所以基本上它和賓士A-Class 掀背車骨子裡面留著同樣的血液,雖然只有1.6 的排氣量,但加入了渦輪之後隨時都有充沛的動力湧現,尤其是爬陡坡或是高速公路超車,都是這台車的主場舞臺,另外它的變速箱是雙離合器7 速自手排,原本我對雙離合器這名詞還沒什麼概念,直到我實際開上路之後,才發現它換檔的時候幾乎沒有傳統自排變速箱的頓挫和延遲感,讓行車過程真的超順暢,整個駕駛的感受,即使是小女子我也很容易就能上手。

經過了和Q30 一天的相處,我認為它雖然名義上是掀背車,但是形象上卻帶有跨界休旅車、甚至是跑旅車的味道,開著它可以十分個性化,也可以當做一輛好用的家庭用車,但究竟它應該屬於哪種價值,相信大家若有機會看到實車,一定會有自己的一番見解及定奪吧!

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