大家一直以為ws15是一款發動機， 其實不是， ws15一共是四款， 我不知道為啥不各自搞個代號， 方便區分。 這其中的曲折還是很有傳奇色彩的。 原本ws15是最大推力15噸， 用在殲十上的， 結果中間出了一款小插曲， 成飛設計了一款新飛機也缺發動機， 就想把ws15改一下， 改到貌似是十七噸， 但是當時把握不大， 就想了個辦法兩款一起搞， 當時口號是保十五爭十七。
最傳奇的就在這， 十五噸搞好了， 在殲十上試飛了。 十七噸型號的也行， 但是小問題不少， 也是準備放殲十上先試一試。 就在這時出了一件神奇的事情， 中央的一個小小的企業， 搞製造的， 搞出了一個新工藝， 直接解決了發動機核心的葉片的問題， 不但解決了， 還大大減輕了發動機的重量， 已經不是量變而是質變了。 當時就這事內部軍工開會論證了一陣子， 畢竟這玩意誰也沒搞過。 最後的論證， 推力必須增加葉片，
這時候出了一件更奇葩的事情，
據最新消息， 發動機已經定型了， 估計不久大家都會知道了！